21インチのスポークホイールを挟むワイドなレイクアウトフォークからトミーガンエキゾーストまで、Wide Glideは懐かしのチョッパースタイルを新たな世代のスタイルへ変えています。 輸入車を新車で購入する場合、排気量が大きいのもあって価格は140万円弱からとなっていますが、中古車なら80万円弱になっていることも。, ブルバードM109R（イントルーダーM1800R）は、日本国外専用モデルである。2005年に開催された第39回東京モーターショーに参考出品されたモデルを市販化したものとして、2006年2月より販売を開始。, M109Rを前にして、まずその大柄なボディに圧倒される。ロー&ロングなフォルムに加え、マッシブな横幅にやや面食らってしまうのだ。跨がってみると、幅広いシートもあってか、足ががに股気味に外に開く。イグニッションをスタートさせると、約1,800ccの排気量が生むすさまじいトルクが体を震わせる。, 出典：スズキ ブルバード M109R – アメリカの人気モータースポーツから生まれたマッシブモデル 試乗インプレ・レビュー-バイクブロス, 走り出して最初に感じたのは、低速域でのパワフルかつクイックな走り出しと、重量級のボディを安定させる難しさだ。ロー、そして2速とあげるにつれ、強力なエンジンが生み出す出だしはかなりスポーティで、まるで背中を蹴飛ばされているかのよう。, ・エンジンのパワー、加速力が凄い 内訳ですが、登録手数料の合計が16500円、納車整備費用の合計が82500円(エンジン・プライマリー・ブレーキの各オイルバッテリー、オイルフィルター、エアフィルター、スパークプラグを新品交…, 2003年式 FXDWG ダイナワイドグライド外装、エンジンカバー類他、エアクリ、ライトシェルなどのコントラストカットパーツ、ホイールフロント26インチリア21インチ化、ハンドル周りからトリプルツリー、ワンオフマフラーオープンプライマリなど見る限り一式カスタムしたスペシャルな一台です。ハー…, 山形県  その年のモデルからファン投票で人気ナンバー1を決める、ヤングマシンが誇るガチ企画「第47回マシン・オブ・ザ・イヤー（MOTY）」。「アメリカン／クルーザー」部門では、'19年の販売台数トップ（二輪車新聞調べ）を記録したホンダ レブル250が、上位常連のゴールドウイングを僅差でか … 価格も新車で90万円～100万円弱と、大型バイクの中では標準程度なので、初めてのアメリカンバイクにピッタリです。, 本格的なアメリカンスタイルのバイクとして1986年に発売開始されたホンダ・シャドウ。その後、「より長く、より低く、より力強く」をコンセプトに、1997年シャドウ<750>が発売されました。, シャドウ<750>は、旧モデル時代からロー＆ロングプロポーションが人気を集めています。その外観は、圧倒的な存在感と高級感を兼ね備えます。 ・前後ローダウンとローシートで安心の足付き 新車はこちらも100万円弱ほどでしたが、中古車なら32万円前後～90万円弱で購入できますので、ぜひご検討ください。, 2008年モデルが国内仕様車の最終型となり、2010年段階まで販売された。 3. VMAXの開発とは、まるで禅問答のような問いかけの連続でした。 ・ダイノジェット・パワーパワービジョン装備 139万円～155万円 シートもふかふかで、前輪タイヤも太く安定性もあります。, 出典：ドラッグスター1100　クラッシックってどんなバイク？ | アメリカンバイクに乗ろう！バイクで旅を楽しむ！NT-BikeLife, マジェCからの乗り換えでした。 ・デカい 2. 白糸台3-39-1, 10:00 国産大型アメリカンバイク.  -   (16), 大型バイク(〜1000cc) Breakoutの姿を十分にお楽しみ下さい。ロー&ストレッチの紛れもなくアグレッシブなシルエット。その姿にドラッグバーを加え、21スポークのタービンホイールでカスタムなスタイルを強調しました。ハイアウトプットTwin Cam 103Bエンジンから240 mmのワイドなリアタイヤに豊かなトルクが伝わります。ABSは標準装備。路面を叩くようなエンジン音で走り出してみて下さい。その感触は最高です。, これらのバーはリーチし易い人間工学を実装しており、クロームのプルバックライザーに近付け、さらにフロントエンドにはダイナミックな流体力学の輪郭も加えました。 そんな扱いやすさだけでなく、アクセサリーが豊富で自分好みにカスタムしやすいのも魅力。 カワサキ エリミネーター250（排気量250cc）アメリカンの良さはそのままに、取り回しやすさが魅力的なバイクです。 ヤマハ ドラッグスター400（排気量400cc）これぞアメリカンと言える低いシート高や長車体（ホイールベース1,610mm）、優れた操縦性能が魅力です。 650㏄クラスというのもありますが、価格も78万円前後～85万円弱と良心的でおすすめです。, 他の国内メーカーのアメリカンバイクを見てみても異型ヘッドライトや並列二気筒エンジンを搭載している車輌はありません。バイクの心臓部ともいえるエンジンや顔とも言えるヘッドライトが他のアメリカンと違うだけでバルカンSはかなり異色な存在であると言えます。, 出典：異色のアメリカン・バルカンS　試乗インプレッション [Kawasaki（カワサキ バイク）] All About, 「あれ？軽い」 バイクに関連した記事をまとめました。参考になる様な記事を掲載しています。 更新日：2016.03.04 投稿日：2016.03.04 国産アメリカンを買うかハーレーを買うか迷っているあなたへ！どちらを買うと良い … 大型アメリカンバイクとは思えない軽さ！乗りやすくてツーリングも疲れにくい 「あれ？軽い」 バルカンSに跨り車体を起こした瞬間に、そんな印象を持ちました。今まで試乗したアメリカンバイクに比べて、圧倒的に軽く感じたのです。帰ってから 神戸市垂水区  リラックスした乗車姿勢とロングホイールベースによる直進安定性を誇り、悠々と旅ができる大型クルーザー。カジュアルな外観と軽快な走りが特徴の国産アメリカン系として、ホンダ レブル500、ヤマハ ボルト／Rスペック、カワサキ バルカンSの3台を紹介する。 パワフルな103エンジンをかければ、伝統のチョッパースタイルが力強く走り出します。, アスファルト中毒者、伝統主義者、そしてその目の覚めるようなカスタムスタイルの虜になる人たちから愛されるモーターサイクルです。, 長距離走行を可能にするダイナのシャシーを純粋無垢なハードコアボバースタイルで包み込みました。, ファクトリーカスタムモデルのジャンルに、これまでにないワイルドでパワフルな魅力を加える新しいLow Rider S。固定式スピードスクリーンの奥でハンドルを握れば、その魅力を満喫できるに違いありません。, エンジンを解き放った瞬間、強大なローエンドトルクを伴った馬力とライダーのアドレナリンが直結します。ハーレーダビッドソンの長年にわたるレースの歴史そのものを物語るV-Rod Muscle。まず挙げるべき特長は、デュアルオーバーヘッドカムを備えて120馬力をファットなリアタイヤに伝える、水冷式1,246 cc 60°Revolution V-Twinエンジンです。このエンジンが、Brembo製デュアルディスクブレーキやアシスト&スリップクラッチ、ドラッグバー、倒立式フロントフォークなどのハイパフォーマンスを生み出す数々の特長と組み合わせられています 走る、見る、触れる。 82万9900円～145万9900円, 出典：スズキ（SUZUKI） ブルバードM109R | BOULEVARD M109Rのバイク買取相場・新車価格・中古車販売相場の情報ならバイクブロス, 続いてご紹介するアメリカンバイクは、2015年に発売されたばかりのカワサキ「バルカンS」。 大諏訪721−8, 埼玉県  その年のモデルからファン投票で人気ナンバー1を決める、ヤングマシンが誇るガチ企画「第47回マシン・オブ・ザ・イヤー（MOTY）」。「アメリカン」部門では、’19年の販売台数トップ（二輪車新聞調べ）を記録したホンダ レブル250が、上位常連のゴールドウイングを僅差でかわし、初勝利を挙げた。, ●まとめ：沼尾宏明 ※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。, 前回は、ホンダ ゴールドウイングが17年ぶりに新型に生まれ変わり、圧勝劇で盛り上がりを見せた。歴代GLが上位の常連だっただけに、このまま連覇するかと思いきや、今回は同門のレブル250とツバ競り合いを展開。結果レブルが逃げ切り、初勝利を挙げた。’19のベストセラー車とあって支持を集めるのは納得だが、シンプルなニーゴーが豪華旗艦を撃破したのは、今の時代を象徴しているようで実に興味深い。しかもレブル500までもひとつ順位を上げ、表彰台に入るという人気ぶりだ。4位には唯一の空冷Vツインを積むヤマハ ボルトが入った。, ユニークなくさび型スタイルを採用したカジュアルボバー「レブル250」。デビューイヤーとなる’17年の5位から徐々に順位を上げ、ついに初の王座へ。ベストセラーとはいえ、旗艦が強いMOTYにおいてゴールドウイングに勝利したのは快挙だ。, 【MOTY アメリカン部門 第1位 HONDA レブル250 獲得投票数651票】 ■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ 249cc 26ps/9500rpm 2.2kg-m/7750rpm ■170kg(装備) シート高690mm 11L ■タイヤF=130/90-16 R=150/80-16 ※諸元は国内’19モデルABS ※写真は’20レブル300［US仕様］ ●価格：59万9500円（’20年3月19日発売） [写真タップで拡大], ミニインプレ：実は走りもイイまず足着き性が抜群。26psの水冷単気筒は、中低速域で扱いやすく、パルス感も豊潤だ。外観に反してハンドリングはネイキッド並みにナチュラル。接地感もタップリある。, ’18年の全面刷新で一段と評価を高めた、ホンダの旗艦クルーザー「ゴールドウイング」シリーズ。二輪唯一の水平対向6気筒1833ccと豪華装備が圧巻だ。今回は新興レブルの勢いに飲まれた？, 【MOTY アメリカン部門 第2位 HONDA ゴールドウイングシリーズ 獲得投票数607票】 ■水冷4スト水平対向6気筒SOHC4バルブ 1833cc 126ps/5500rpm 17.3kg-m/4500rpm ■383kg(装備) シート高745mm 21L ■タイヤF=130/70R18 R=200/55R16 ※諸元はTOUR DCT〈AIR BAG〉●価格：338万1400円 [写真タップで拡大], ミニインプレ：まさしく極上4種の走行モードで出力特性は大きく変化するが、基本のツアーモードは実に滑らか。独自の足まわりと相まって乗り味は極めて上質だ。一方で軽快な運動性に驚くはず。, 250と共通の車体に、水冷パラツイン471ccを搭載した「レブル500」。弟分と同様、着実に順位を上げた。’20年型でフルLEDなどを獲得。次回はさらに票を伸ばすか？, 【MOTY アメリカン部門 第3位 HONDA レブル500 獲得投票数408票】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 471cc 46ps/8500rpm 4.4kg-m/6000rpm ■191kg(装備) シート高690mm 11L ■タイヤF=130/90-16 R=150/80-16 ●価格：79万9700円（’20年4月24日発売） [写真タップで拡大], ミニインプレ：より迫力アップ250のニュートラルなハンドリングはほぼそのままに、分厚いトルクを獲得。右手を大きく開けた際の脈動感と重厚なサウンドが迫力十分で、弟分とは大きく違う乗り味だ。, ’19年の人気マシンを2300人の一般投票で決めた「第47回マシン・オブ・ザ・イヤー」。次ページではスクーター部門のランキングを発表する。.
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