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å ±ãã覧ããã ãã¾ãã Copyright© 福祉車両・介護車両のことなら福祉車両ヤマシタオートへ|静岡をはじめ全国からお客様の声多数 , 2021 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5. 㢠è»ããç§»åè». Copyright © 2017-2021 COBBY All Rights Reserved. 㢠ãªã©ã®ç¦ç¥è»ä¸¡ããªã³ã¼ã«â¦è»ããå©ç¨è
ã転åããããã 2018å¹´3æ16æ¥ï¼éï¼ 15æ04å 福祉車両の購入・介護車両への改造、お任せください。|回転シート|手動運転装置|車いす収納|補助ステップ|車いすスロープ|車いすリフト, 「軽自動車のスロープ車が欲しいけど、その車種にするか迷ってる・・実際、どの車種が売れてる??買うなら高い買い物だし、損したくない!!」, 介護初任者研修と福祉車両取扱士の資格を持ち、福祉車両中古車の販売は累計100台以上。, で、それぞれのメーカーが公表している数値データや特徴をまとめています。それぞれの車種をもっと詳しく知りたい方は、それぞれのリンクをご参照ください。, 本記事でご紹介する「ダイハツ タント」「ホンダ Nボックス」「スズキ スペーシア」の共通の特徴を整理します。, どの車種も腕の力で簡単に操作することができます。またどの車種のスロープでも、耐荷重が200kgほどありますので、電動車いすなどの重量が大きい車いすでも乗り降りできます。, 「ダイハツ タント」「ホンダ Nボックス」「スズキ スペーシア」どれも軽ハイトワゴンを呼ばれる、車内が広い車種ですので、車いすの方でも十分広い室内空間となります。, 車いすの方が乗り込む際、スロープの勾配があるので人力での乗せ降ろしは結構大変です。, 現行の「ダイハツ タント」「ホンダ Nボックス」「スズキ スペーシア」はどの車種もすべて車いすの方の乗り降りをサポートする電動ウインチ付きです。, 車いすの方を載せるときに力を入れる必要がありませんし、降ろすときも急に滑り落ちる心配がありません。介護する方の負担を大きく軽減します。, どの車種も車いすの方が乗車しないときはセカンドシートに2人乗車できるので、一般的な軽自動車と同様に4人定員となります。, もちろん車いすスロープ付き軽自動車福祉車両も同様に、両側スライドドアが標準でついてきます。, 各車種、上位グレードでは両側電動でスライドドアが開閉する両側パワースライドドアを採用しています。, ほとんどの車いすの方が、「ダイハツ タント」「ホンダ Nボックス」「スズキ スペーシア」のどの車種においても、快適に乗車することができます。, 福祉車両ヤマシタオートの福祉車両取扱士がおすすめする、車いすで乗車する方の特徴や車両の特徴を生かしたおすすめの福祉車両をご紹介します。, セカンドシートの脱着は手でストッパーのレバーを引くだけ。慣れれば一人で取り外すことができます。, 一方天井の高さは、スズキ スペーシアが最も高く、わずか15mm差でダイハツ タントとなっています。, Nボックスは他の2車種と比べて若干高さが低いですが、これはNボックスの構造上の問題ですので車のスペックのところで詳しく説明します。, 足元の広さと天井の高さ両方を考慮すると、ダイハツ タントが大柄の体格で足が長い方におススメの福祉車両になります。, 体調管理が繊細で気温の変化に弱い方には、冷気や暖気の循環能力が高いことが求められます。, 一般的に軽自動車の空調は、フロントのダッシュボードと足元のみに冷気暖気の吐き出し口がついます。, 吐き出し口がフロントのみの車の場合、車両後部への空気の流れが悪く、快適な温度になるまで時間がかかってしまいます。, 一方スズキ スペーシアは、車両後部にも冷気や暖気を届ける天井サーキュレータやリヤヒーターダクトがついています。, スズキ スペーシアは天井サーキュレータやリヤヒーターダクトが標準で装備されているので、, ホンダ Nボックスは車いすスロープ付き軽自動車福祉車両で唯一、4WD車の設定があります。, タント、スペーシア、Nボックスの中では必然的にホンダ Nボックスの車いすスロープ車になります。, 「ダイハツ タント」「ホンダ Nボックス」「スズキ スペーシア」車いすスロープ車の, スロープ部と車いす乗車室内部のそれぞれのスペックをカタログやHPを基に調べました。, 私が調べた限りではスペック上各車大きな違いはなく、違っても使い勝手には大きく影響しないように思います。, その中でも、上記スペックから見えてくる機能的な特徴としては、スズキ スペーシアのスロープ吐出長がタントやNボックスよりも短いことです。, スロープ吐出長とは、スロープを引きだしたときの後ろ方向への長さになりますが、この長さが短いとことは、「より狭い空間でも車いすの方の乗り降りができる」といった機能的特徴が出ます。, 街中にお住いの方で駐車場が狭い方や、よく行く外出先の駐車場が狭い方などは乗り降りのスペースを考慮した車の選択をするのもおすすめです。, 2020年4-6月度販売台数ランキングは、各メーカーが発表している2020年4-6月度の福祉車両販売実績から算出しています。投票や人気ランキングではなく実際に新車として売れた台数ですので、どの車が支持されているかわかると思います。, 一般車と同様に、ホンダのN-boxが一番売れてるようです。ぜひご参考にしてみてください。, 実際に買うと決めたら安く買いたいのが人情。どうやったら人気の福祉車両軽スロープ車を安く買えるか、3つの方法をご紹介します。, 一般の車でも展示車の入れ替えシーズンには格安で展示車を購入できるもの。福祉車両もそのタイミングがねらい目です。しかしながら、一般車よりも置いているところが少ないので、巡り合える可能性もとても低いのが難点です。, 福祉車両の中古車を在庫しているお店で福祉車両中古車を購入できます。福祉車両の専門店は全国的にも少ないのが難点ですが、たとえお店が近くになくてもWEB商談できるお店もあります。, 月々の料金があらかじめ決められているリースであれば、まとまったお金が不要で乗り続けられます。一方でリース期間が決められているので途中でやめる場合は違約金が発生します。あらかじめ乗る期間が決まっていればよい選択肢となるでしょう。, ダイハツ タントスローパー、ホンダ Nbox(Nボックス)車いす仕様車、スズキ スペーシア車いす移動車についてもっと詳しく知りたい方は、こちらをどうぞ。, 軽スロープ車使いやすいのはコレ!福祉車両軽スロープ車比較 タント・スペーシア・Nボックス. ã¢ã«ãASEI500é»åè£å©ã¹ããããå°å
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. プリウスのフルモデルチェンジは2021年?自動運転搭載の次期モデルはSUVになる可能性も, Sクラスの内装はラグジュアリーなデザインとフラッグシップモデルらしい先進装備が魅力. ã¿ãªã¼ãã®ç¦ç¥è»ä¸¡åæ±å£«ãã¢ããã¤ã¹ãã¾ãã hybrid xã«ä½¿ãåæãé«ããusb黿ºã½ã±ãããªã©æ°ãã«è£
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