トランジット荷物

無知でお恥ずかしいのですが、詳しい方、経験のある方、教えていただきたいです。よろしくお願い致します。, 今年８月にスイス旅行をします。成田からANAでヨーロッパの空港で乗り継ぎをして、スイス（ジュネーブ、またはチューリッヒ）入りを考えています。乗り継ぎの目的は、免税店を楽しむことです。昨年、フランクフルトで乗り継ぎしましたが、帰りにスワロフスキーがあっただけで、がっかりしました。乗り継ぎターミナルの免税店の充実は、空港の規模とは関係ないようですね。上記のような乗り継ぎを経験された方、免税店の規模、ブランド名、土産品、雰囲気など、教えてください。, クロアチアからの帰国時フランクフルト空港での北京で荷物受け取ることが無くなります。　航空会社が違う場合でも同じ扱いですが、同じ航空会社の方が、ホテル代などの負担をしてくれるケースが多いでしょう。もちろん格安航空券所持者よりも、ノーマル航空券所持者の方が厚遇されます。上記の場合は、SQとCAは同じ航空会社のグループでスターアライアンスになりますので、シンガポールのカウンターにて復路の航空券の控えを見せると、預けの荷物は羽田まで運ばれることになります。ブリスベン→シドニー間は、すでにオーストラリア国内ですが、国内便をもちろん日本でブックできました。ならばこのサイトが参考になると思います。その際は出入国とか必要になるのですか？フランクフルトで改めて搭乗手続きするなら出国手続きが必須ですし、仮に免税手続きをする場合、EUをでるときにしなければいけないというルールがあるので、さらに時間がかかります。これから航空券を手配するなら、ご自身の乗り継ぎ経験を踏まえて余裕時間をどれだけとるか決めた方がいいと思います。, 丁寧な説明で分かってきました。遅れるのが確実な場合は、添乗員さんや代理店に連絡してあげると良いと思います。 2. （１）基本的に悪天候の遅延の場合は、なんの補償もなく、航空券を他の便に振り替えてもらうことになります。この場合は、無料で替えてくれますが、格安航空券の場合など、自社便以外への振替を断られるケースもあり、その場合、当日乗り継げずに、1泊以上、そこで宿泊しなければならないケースも...続きを読む, ベトナムからカンボジアへ行くのにバンコクのスワンナプーム国際空港で以下のように乗り継ぎをします。 > ・荷物はカンボジアまで運んでもらえるようチェックイン時に確認８月にヨーロッパを旅行します。ここでのブリスベンでの滞在がストップオーバーです。ちなみに、このようにチケットを変えても、追加料金は発生しません。 Each transit passenger つまり、入国手続き・チェックインをして乗り継ぐ(トラ台湾、ベトナムともに問題ありません。　　Transfer passenger お教えいただけないでしょうか。, こんにちは。詳細な情報を補足いただきましたので、より分かりやすくご回答できるかと思います。アメリカ→日本　Transfer passenger チケットを前予約されてたりビジネスマンや慣れてる方などは１時間前頃に来るみたいですよ。 Copenhagen Airport 　また、使い分け方を教えてください。大概の国際線の乗継では、預け荷物を乗継の空港にて受け取り、預け直しすることは無いです。つまり、入国手続き・チェックインをして乗り継ぐ(トラ　http://www.cph.dk/CPH/UK/PRESS/guidelines/airport+terminology/ 次に回答です。手ぶらで短時間の観光ということであれば、日本からカンボジアまで全区間チェックインをして、荷物は受け取らないという方法で問題ないと思います。荷物預けが心配なので、どれほど乗り継ぎ時間を確保しなくてはならないか心配で、予約をとっていないのです。説明ではスターアイランスどうしの乗り継ぎなので大丈夫であろうと言うことでした。大変参考になりました。ありがとうございまず、ホーチミンのチェックインカウンターで荷物を預ける時にバンコクまでの航空券の他にシュムリアップまでの航空券も見せて荷物をシュムリアップまで運ぶ様にバンコクで乗せ換えを依頼します。次に、バンコクに着いたら、バンコクエアウェーズ乗り換えカウンターで航空券を提示し同時にホーチミンで貰った荷物の引き換え証を見せ荷物の積み換えを依頼します。なお、バンコクの到着ロビーに各航空会社の乗換カウンターがありますのでここでチェックインしますので、間違えてもタイに入国しない様に注意して下さい。同カウンターでチェックイン終了後、エスカレーターで出発階に移動しセキュリティチェックを受けます。その後、免税店などを見て搭乗までの時間をつぶします。, 海外旅行の経験は少ないのですが、今まで日数の少ない場合はスポーツバッグのようなかばんを使い、預けずに機内持ち込みにしていました。英語が解らない私ども「３人」はドゴール空港で迷ってしまい、インフォメーションで四苦八苦しながら地図を描いてもらいギリギリ間に合いましたからね。な顔で、それぞれの乗客を右左に誘導しています。台北経由の場合は中華航空、ホーチミン経由の場合はベトナム航空、それぞれ日本発とカンボジア着の2便が同じ航空会社になりますので、24時間以内の乗り継ぎであれば原則荷物はスルーチェックイン(直行)できます。但し、チェックイン時に航空会社のカウンターでの確認はお忘れなく。入国時には、経由国(台湾またはベトナム)から別の国に出国するための航空券の提示を求められる場合がありますが、その場合は日本でチェックインした際に受け取った搭乗券を示して、乗り継ぎのための短時間観光だと言えば、ほとんどの場合問題なく入国することができます。当然、成田ではチェックイン時に荷物には出発便（成田－インチョン）と乗り継ぎ便（インチョン－パリ）のクレームタッグ...続きを読む, 日本からアメリカに行くときは、税関を通った後に一度荷物をピックアップしますよね。では、日本に帰国する場合、一度成田で乗り換えて名古屋までいき、両方ともJALなんですが、荷物は一度成田でもとるのでしょうか？？今まで一度も国際線から国内線に乗り換えた事がないので不安です。それも可能ですが、乗り継ぎ地までのチェックインの場合は、荷物も一度引き取る必要があります。まあ、早いのに越したことはないですね。, １）目的地へは途中で乗換えをする海外旅行の場合、はじめに乗った飛行機が悪天候などの理由で到着が遅れ、次の飛行機の乗り換えに間に合わなかった場合、対応や補償はどのようにされるのが一般的でしょうか？ソウル9：15　→　成田上記の場合は、SQとCAは同じ航空会社のグループでスターアライアンスになりますので、シンガポールのカウンターにて復路の航空券の控えを見せると、預けの荷物は羽田まで運ばれることになります。母いわく、最初に成田で言っておけば、自動で乗り継ぎ便に移行してくれるんじゃないの？らしいですが、勝手な思い違いかもしれません。後者のほうが価格は安いです。東京からなので成田発がよかったのですが満席で取れず。（１）荷物だけは成田まで預かってくれる（荷物に「NRT」のタグがつく）が搭乗券はフランクフルトまでしかくれないまた、空港までのアクセス間で、例えばリムジンバスを利用する場合、渋滞などで定刻通りに到着しない可能性があるので早めに来てくださいとの意味で「２時間前」といわれてるみたいです。　　arrival and on departure. ※ 通常は (1) で、別の航空会社を利用しても、アライアンスグループの一社。シンガポールから成田経由で伊丹の場合もコナからホノルル、成田経由伊丹行きの場合でも出発地の職員は伊丹まで荷物を途中で引き取ることはないと言ったことは、成田の職員が言ったように単純に間違っていたということでしょうか？ > ・荷物はカンボジアまで運んでもらえるようチェックイン時に確認 ÇºÜ¤Î¥¯¥Á¥³¥ß¾ðÊó¡¦Î¹¹Ôµ¡¦¼Ì¿¿¤Ê¤É¡¢¤¹¤Ù¤Æ¤Î¥³¥ó¥Æ¥ó¥Ä¤ÎÌµÃÇÊ£¼Ì¡¦Å¾ºÜ¡¦¸ø½°Á÷¿®Åù¤ò¶Ø¤¸¤Þ¤¹¡£. あと確認なんですが、アメリカではピッツバーグからシカゴにむかいます。ピッツーシカゴ間はアメリカン航空でシカゴからJALです。JALとアメリカンは共同運航をやってるはずなので荷物は移動しなくてもいいとは思いますが、今回シカゴからが初めてでターミナル移動があります。その際でも、荷物はそのままでいいんですよね？？, 旅行会社のものですンスファー)のか、入国せずにトランジットラウンジで待この場合、（ちなみに同じ航空会社なので成田まではチェックイン済みだと思いま　す）北京で荷物受け取ることが無くなります。受託手荷物はNGO/NRT/CHI/PITと通しで預け、クレイムタグの行き先もPITになります。 PIT/CHI/NRT/NGOの場合　成田で荷物とりそびれ事件以来、特に経由地では荷物の引き取りに関して必ずたずねているのですが、で北京→羽田がCAです。しかし、シンガポールのカウンターにて、シンガポール→北京と北京→羽田の航空券の控えを提示して、北京の乗継で２時間以上、２４時間以内と確認できれば、預けの荷物は羽田まで運ぶようにできます。しかし、アメリカを経由する場合は、必ずアメリカに入国し、荷物を受け取り預け直す必要があります。航空券は安くなれば安くなるほど厳しいルールがあるので、旅行会社などで購入する際にはよく確認をされた方がいいです。一部の航空券は、経由国での24時間以上の滞在、24時間以内でも1泊する場合、ストップオーバーとして追加料金を課す場合がありますから、ご注意ください。
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