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¥ã£ãå ´åãä¿®çã¯ãªã¹ã¹ã¡ã ⦠バイクの修理費用はバイク屋に依頼したらいくら掛かったか、アンケート調査を実施しました。, バイクの修理費用は、車種や店、状態、パーツの値段などによって、まったく異なります。, そこで実際にバイクを修理した人に、いくら掛ったのか聞けば、参考になると思いました。, 本当は、もっと多くの方に聞きたかったのですが、意外と集まりが悪く、10人だけでした。, ですが、具体的にどこのパーツを修理して、どこのお店で、何円の費用が掛かったのか聞いているので、参考になることも多いと思います。, 単独で事故を起こした際に原因である前輪のぐらつきを直してもらうべく、フロントフォークのオイル交換を頼んだのですが、一向に改善せず、前輪のタイヤを交換しました。, その後、前輪を交換した直後であることを忘れ、きつく旋回したところ、前輪が滑ってコケて、直したメーターとタンクがまた壊れました。, 結局、タイヤを交換しても前輪のぐらつきは直らず、原因不明のままアドレスⅤ125Gに乗り換えました。, JOGの燃料ポンプにはリコールが出ており、以前交換した履歴があるということでした。, 再度リコールでの修理可能かどうかを問い合わせてくれ、リコール対応で無償修理してくれることになりました。, 万が一リコール適応されない時の修理についても、明確な金額提示があり安心感がありました。, 修理を担当してくれた人はいつも丁寧で、簡単な作業であれば無料にしてくれるので、いつも行っています。, ブレーキパットについて、新品と中古の両方の金額、メリット、デメリットも提示してくださり、素人でも安心して任せることができました。, ヘッドライトのロービームが切れていて、球切れかと思い見てみたら、配線の部分が熱で溶けていて自分では直せないのでバイクショップに修理を依頼しました。, カウルなど手際よく外し、交換パーツを組み込んで元に戻すのに約30分と迅速に対応してもらい、修理後はランプも元どおり点いて快適に利用できてます。, バイクのタイヤの修理するのに代車を用意してくれて、今年はオイル交換するくらいかなあと思っています。, その友人から進められて、ジョーカーを購入したのですがエンストはするは、マフラーから白煙は出るは、で入院となりました。, エンジン自体は、ホンダのリードと同じなので、ヤフオクで、8千円くらいで入手できました。, タンクの中のサビが酷くて停止中、度々エンストしてしまうので、タンクの中のサビを取ってもらおうと依頼したところ、あまりにもサビが酷すぎて錆取り剤だけでは対処しきれないということになり、新しいタンクを購入するしか手がなくなった。, そんな時、通常4、5万もするタンクを余りが丁度あるからという理由で、なんと6,000円で譲ってもらえた。, バイクで走っている途中で、エンストするような感じで、なかなかスピードが上がらない状態になってしまったので、修理に出しました。, するとプラグがすり減っていて、うまくエンジンに伝わらないようになっていましたが、プラグ交換だけで元に戻りました。, 冒頭でも言いましたが、バイクの修理費用は、車種や店、状態、パーツ代などによって、変わってきます。, それに、旧車や輸入車などの修理代は高い傾向にありますし、現行車や国産車の方が安いです。, ですが、それもお店次第ですので、修理を考えるのであれば、まずは見積もりを取るようにしましょう。, 故障車でも買取してくれる業者はありますので、そのようなお店に査定を依頼してみましょう。 事故車、故障車、不動車のバイクを売る, 今回、中古バイクをレッドバロンで売却した体験談を提供してくれたのは、三重県桑名市在住の23歳の男性です。 バイクは、青色、走行距離は2万キロ弱、2004年式のCB400SF(ホンダ)です。 CB400SFの売却理由は、事故に遭ってしまい、修理費がとても掛ってしまうとのことで売ることにしたようです。, バイク・原付スクーターを思わず売りたいと思った瞬間を、12人にアンケート調査をしました。 またバイク・原付スクーターを売る時のオススメの買取業者も条件別に紹介しています。, バイク(原付)に乗っていると、故障トラブルに巻き込まれることがあります。 そんな故障トラブルに巻き込まれた人の体験談を募集しました。, レッドバロンで改造車のSR400を買取・査定してもらい0円の査定金額が付いた体験談です。 購入金額が50万円程だったので、その査定金額にはショックを受けたようです。 結局、SR400を購入したバイク屋で、10万円で売却したようです。, 今回、レッドバロン、バイク王、そしてマイスターファクトリーが同時、出張査定でゼファーXの買取に来た体験談を提供してくれたのは、東京都西東京市在住の29歳の男性です。 売却したのは、走行距離2万キロ、年式は2000年式で、色はブラックのカワサキ・ゼファーXです。, 今回、中古バイクをレッドバロンに売却した体験談を提供してくれたのは、鳥取県境港市在住の36歳の男性です。 売却したのは、走行距離4.3万キロ・年式は1991年式で、黒紺色のカワサキ・ゼファー750です。, 今回の体験談はバイク所有者の母親からのもので、娘のレッドバロンでのトリシティ125購入から売却までの話です。 福岡のレッドバロンでトリシティ125を購入して、茨城のレッドバロンで売却したとのことです。, 今回、BMW・R1100RSをレッドバロンに買取金額0円で売却した体験談を提供してくれたのは、愛知県豊橋市在住の33歳の男性です。 売却したのは、青色、走行距離は2.8万キロ、1993年式のBMW・R1100RSです。, カワサキ・ZRX1100をレッドバロンで下取り査定した話です。 下取り査定したバイクは、ミッドナイトパープル、走行距離は9.9万キロ、平成9年式のZRX1100です。 走行距離は10万キロに近いですが、いくらの金額で売却できたのでしょうか?. ®ã許ããªã寸æ³éãã®ãã¬ã¼ã ä¿®æ£ã§ãæ§è»ãèããã¾ãã ã¦ã åãããã£ã¹ããã¤ã¼ã«ãªãé³é ã»éé åããæ²ãããåããå²ããæ¯ãã¨æ§ã
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