【ホープフルステークス 2019】レース全体のふり返りと分析、その他次走要注目馬のまとめ。ヴェルトライゼンデ 6〜7番手あたり追走から、勝ち馬コントレイルを目標にこちらも早めに動き出して後続は離して2着したが、勝ち馬は馬なりのままに対してこちらは懸命に追ってと完敗も完敗。 [CDATA[   そんな状況下、前半3F36.5秒、前半1000m60.9秒とまずまずのペースで流れたため、瞬発戦とはならずに持続力を問われる展開に, 12.1 - 12.0 - 12.0 - 11.9 - 12.5と、このレースで最も加速が入りやすい地点で最速ラップを刻んだものの、やはり例年と比べると異質で、何から何まで16年“レイデオロ・イヤー”のラップに近似, 【ホープフルステークス 2019 レース回顧・結果】（※もし首を傾げた人がいたらその人用→）コントレイルが「躊躇」したのって、そっちじゃなくてあっちでしょ？, 【日本ダービー (東京優駿) 2020予想】追い切り･ラップ適性･レース傾向考察 ＆ 各馬評価まとめ…, 【日本ダービー (東京優駿) 2020 予想 －展望編－】コントレイルは？サリオスは？ 人気馬評価＆…, 【スプリングステークス 2020予想】追い切り･ラップ適性･レース傾向考察 ＆ 各馬評価まとめ / …, 【調教注目馬（先週の回顧）】12/28(土) 中山・阪神競馬 オーラスに賭けた本当のHope◎大健闘…. スポンサーリンク 物が違う強さを披露！. 2019年12月28日 中山11r ホープフルステークス(g1)の結果・払戻です。jra開催レースの出馬表や最新オッズ、レース結果速報、払戻情報をはじめ、競馬予想やデータ分析など予想に役立つ情報も満載です。 【みやこステークス 2020予想】追い切り･ラップ適性 ＆ 各馬評価まとめ / 瞬発力とスピード両方を問われる一戦, 【追い切り注目馬】【アルゼンチン共和国杯】【12R2勝クラス】他　11/8(日) 東京競馬　夢の競演, 【追い切り注目馬】【みやこステークス】【4R新馬戦】他　11/8(日) 阪神競馬　今回はマジです(? レースの詳しい結果、動画などをご覧ください。. 株式会社Do innovationが運営する競馬ラボに掲載されている記事・写真・映像などの無断複製、転載を禁じます。勝馬投票券は個人の責任においてご購入下さい。, テン：4F 48.7 - 3F 36.5／上がり：4F 48.4 - 3F 36.4. 2019年のホープフルステークスの着順は 1着：コントレイル 、2着：ヴェルトライゼンデ、3着：ワーケアとなりました。. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ホープフルステークス 2019 . 【ホープフルステークス 2019】レース全体のふり返りと分析、その他次走要注目馬のまとめ。ヴェルトライゼンデ 6〜7番手あたり追走から、勝ち馬コントレイルを目標にこちらも早めに動き出して後続は離して2着したが、勝ち馬は馬なりのままに対してこちらは懸命に追ってと完敗も完敗。 レース結果; 特別レース登録馬 ... 2019年12月28日（土曜） 5回中山9日 発走時刻：15時30分. 2019年のホープフルステークスはコントレイルが令和元年のG1を締めくくる. 「上手く立ち回ってくれましたね。スタートも上手でしたし、良い感じで運べました。東京でレコード勝ちしたときは速い時計の出る馬場でしたし、今日は時計がかかる馬場で、求められるものが違う両方の条件で結果を出したことは評価できます。とても良い瞬発力を持っている馬で、今日のように好位からでも終いに良い脚を使えますし、良いセンスをしています。折り合いについては牝馬っぽい繊細な面もありますが、今日も4番手で上手く折り合いましたし現状で言うことはありません。皐月賞は今日と同じ舞台なので問題ありませんが、ダービーは2400ですからね。この馬に関しては距離だけです。抑えがきかない訳ではありませんが、スピードが勝っているタイプですしこのスピードを2400の舞台で生かせるかどうかだと思います。楽しみなパートナーとクラシックを迎えられることがジョッキーとして楽しみですし、来年も良い年にしたいです」. ホープフルステークス・Ｇ１』 が、2019年.12月28日（土曜日）に、中山競馬場.芝2000m.で行われました。, １着馬は、１番人気コントレイル（福永祐一騎手）。２着馬は１馬身半差で、３番人気ヴェルトライゼンデ。３着馬はさらに２馬身差ので、２番人気ワーケアが入りました。, 「いつもスタートが上手な馬であまり下げすぎないようにとは思いましたが、うまく前に馬を置く形がとれたので自信を持って前を捕まえにいきました。（気性的に）燃えやすいところがありますが、うまく我慢して運べましたし、そのような目的を持って調整に取り組んでくれたので、それがレースで生きたのだと思います。今日はＧＩですし、結果を求めなくてはいけませんが、それ以上に彼がこの先どんな舞台でどんな活躍をするのかということを占う上で重要な一戦でした。オーナーからは『ダービーを目標に』という事で、それを踏まえた競馬をしようと思っていましたし、言うことない内容と結果で走ってくれました。これから楽しみです」, 「（２週連続ＧＩ勝ちに）できすぎですね。難しい馬ですがスタッフが頑張ってくれて、今日も体重が落ちずにいい状態だなと思いました。レース前にはジョッキーと前に馬を置いて真ん中より少し前でという話はしましたが、基本的には任せていました。道中はとにかく折り合ってくれと思っていましたが、向正面で大丈夫なのかなと思って見ていました。今週はとにかくホッとしましたね。この馬は球節が悪くて、育成時代に半年くらい乗れない時期がありました。それを思えばポテンシャルはもの凄いものがありますし、父のディープインパクトに似ています。ただ、クラシックに向けて今後１５～２０ｋｇくらいは馬体重が増えて欲しいですね。ラヴズオンリーユーもそうでしたが、負けていない馬は夢を見させてくれます。皆さんの期待を裏切らないように駒を進めていきたいです。この後は皐月賞へ直行する予定です」, 「直線に入る時には勝てるかと思ったのですが......。距離が延びて良さが出ると思いますし、来年のクラシック、ダービーで上位を狙える馬です。一戦ごとに力をつけています」, 「スタートした後、挟まれて位置が下がりました。エンジンが掛かるのに時間が掛かって、最後の１５０ｍくらいから伸びてきています。右回りは初めてもいい感じでした。距離は延びた方がいいですね」, 「道中の折り合いはつきました。ただ、３コーナーからはダラダラした感じでした。バテてはいないのですが」, 「パドックでメンコをつけた効果か、落ち着いていました。返し馬の雰囲気も良かったです。ただ、スタートしてからまともに挟まれてしまい、位置を取り切れなかったのが痛かったです。馬は成長してきていますし、これから良くなると思います」, 「切れ味のあるタイプではないので、意識的に出していきました。勝ち馬に早めに交わされましたが、よく頑張っています」, 「まあまあだったけど、（ペースが）速くなってからもたついた。小ぶりだし、これからの馬」, 「勝ち馬を意識して位置を取りに行きましたが、そういう競馬をした事がなかったので、少し戸惑っていました。終いの脚を使えていません」, 「焦れ込んでいて今日は競馬をしていません。スタートは良かったのですが、その後はよくありませんでした」. // , 当日の芝戦が全てレース上がり36秒台超、北寄りの風も手伝っての前傾戦（前半3Fが時計1つ速くなって、後半3Fが時計1つ～1つ半ほど掛かるイメージ）が多くなっていたことから、最終的にこの馬に本命◎を献上したが、残念ながら良いところなく5番手から4コーナーを前にしてズルズルと下がっていってしまっての9着大敗。, 出来自体は、パドックを見ても悪くなかったように思うが、やはり鈍重過ぎてこのペースで小脚を使い続ける競馬をしたら全く良さが出なかった。, 6〜7番手あたり追走から、勝ち馬コントレイルを目標にこちらも早めに動き出して後続は離して2着したが、勝ち馬は馬なりのままに対してこちらは懸命に追ってと完敗も完敗。, 現時点では、完成度そのものが違い過ぎた印象で、どこかで成長曲線で上回らない限り逆転は厳しいという感じだが、まだ2歳暮れでありその可能性もわずかなものではないはず。, この馬単体の指数評価としては、歴代のホープフルS覇者（サートゥル、レイデ・・・）たちが軒並み、計算上この日のヴェルトの3馬身以上後方という指数状況からも、相当相手が悪かっただけの印象。（←12/29　17:00追記）, 2番手から、徐々に手応えが怪しくなり、外を回って進出してきた有力馬たちに交わされ4番手に位置取りを下げて4コーナーを通過し、そこからさらに上位勢に離されて7着敗退。, この馬のG1テン乗りというのは、3コーナーあたりからの挙動を見ても厳しかった印象だし、その行きっぷり、操縦性がアップしていると軽々と判断してしまったのは失策だったわけだが、馬自体は直線を実質6番手あたりで迎えてはそこから差してくる脚がないのは必然のタイプなので、ほぼそのままの着順でゴールしたというのは特に悪くはない。, 勝ち馬△コントレイルはただただ強く、終始持ったままのコーナーリングから追うことなく先頭へと躍り出ての戴冠だった。, 指数的には、断トツのホープフルS歴代最高指数を記録していて、計算上は5馬身ほど各年の勝ち馬を千切っているレベル。, そして3歳時に有馬初参戦したオルフェーヴルの当時のV指数に近い水準まで、既に到達している格好となった。（←12/29　17:00追記）, しかも、ラストで詰め寄られての1馬身半差も、「躊躇した」ような感じでのもののようで、その点未だ見ぬ引き出しがある、その可能性を見せつけた感。, ただ、その「躊躇」に関しては、馬が独りになったことにためらった訳でもなく、馬が騎手の（前走との）違いを背中で感じての躊躇だったと邪推してみたくなるところ。, 2019年ラストも福永騎手はやってくれたような気がする（「ソラを使った」と言わなかったのは、それだとあまりにも事実無根、誤報となってしまうためで、乗っていて馬が「躊躇している」ような感じになってしまったのは事実なのだが、敢えて「ライアン」の名を出して「（自分は）あんなにビシバシ追うスタイルじゃないから、最後爆発させられなかったけど、嘘はつけないし、かと言って最後まで全力を出させることが出来なかったのは事実だし、本音ベースで言うけどこれが私とライアンの違いなわけで……そのへん汲み取って」と暗に伝えたかったのではないかなと）。, 『Wow、Wow、福永サン！』←コントレイルのレース後コメント（妄想インタビューより）, ☆ワーケアは挟まれて位置取りを悪くする不利はあったにせよ、不自由なく使えた上がりで1〜2着馬を上回ることはおろか、0.1秒下回ってしまっての3着。, 良馬場で切れなかった、持久戦でパフォーマンスが上がらなかったと見る向きが多いかもしれないが、映像から受けた印象では、直線の短さと急坂でだいぶ“削がれた”ように見えたので、そのあたりは今後注目していきたい（例えば、内回りでは持ち味が生きず、また外回りでも京都は良くても阪神は良くない、とか）。, Twitterではブログの更新情報はもちろん、レース当日の馬場の様子や、パドック、ブログ掲載馬のレース直前、直後の評価など、ブログには掲載しきれない内容をツイートしています。, あらら、夜間に降雨の札幌（新潟もそうみたいですが）、また今小雨が。。。どうやら、この後昼ぐらいまで小雨が降り続いての、キーンランドCとなって、イコール稍重まま、ということになりますでしょうか。稍重だと、道中緩んでの平坦戦にまでなるケースが多いんだよな～このレース。, むしろ細く見せていると言ってしまっても良いくらいだな、サルサディオーネ。それより、よっぽど増減なしのホーリーブレイズのほうが、2ケタ馬体増感を醸し出しているというww.
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