Contents. プジョーが、コンパクトSUV「2008」のフルモデルチェンジ日本発売を発表しました。, 新世代となり魅力をアップしたプジョー新型2008について、スペックや燃費、価格などを最新情報からご紹介します。, プジョーがフルモデルチェンジしたクロスオーバー「2008」の日本発売を発表しました。, プジョー2008は、ブランドのコンパクトクロスオーバーモデルとしてラインナップされ、その力強い走りやデザインが人気になっています。, フルモデルチェンジする新型2008では、先に新世代モデルが発表されたコンパクト「208」からくる最新のデザインのほか、新開発パワートレイン、電気自動車「e-2008」も設定することで大きく性能をアップしています。, 【プジョー新型208最新情報】フルモデルチェンジ発表！電気自動車e-208/ディーゼル/GTラインの燃費やサイズ、価格、発売日は？, 【プジョー新型308最新情報】308GTi/308SW、ディーゼル燃費やサイズ、価格は？, 【プジョー新型508最新情報】フルモデルチェンジ日本発売！508SWやサイズ、燃費、PHEV、ディーゼルは？, 日本では前モデルが265万円からとされていましたが、新型2008では安全システムを全車に標準装備しながら300万円を切る価格を重視し設定。, 電気自動車のe-2008は429万円からとされ、ガソリン車から130万円のアップになっています。, プジョー新型2008の外装は、新世代のデザインを採用することで先進的な印象に仕上げられています。, フロントとリアにはプジョーのエンブレムに採用されるライオンの爪をイメージした縦ラインの最新LEDが採用され、新型2008の硬質感あるデザインをアップ。, リアビューは力強いデザインとなっており、使い勝手のよいラゲッジスペースがつくられています。, プジョー新型2008を前モデルと比較すると、前モデルでは迫力をアップし上級を意識していましたが、新型2008では新世代パワートレインを象徴するスタイルに仕上げられています。, プジョー新型2008のボディサイズは、全長を前モデルから145mm、ホイールベースを+70mmとすることで、室内空間が拡大されました。, プラットフォームは新世代のものとすることで空間効率をあげるとともに、電動パワートレインにも対応する柔軟性がつくられています。, プジョー新型2008の内装は、最新のブランドデザイン「3D i-Cockpit」により作られています。, 新型2008では情報のわかりやすさを再考し、デジタルメーター内の配置やデザインを3Dとすることで、重要な情報を大きく手前に表示。, Apple CarPlayとAndroid Autoに対応するタッチ式インフォテインメントシステムと組み合わせることで、多彩な情報がドライバーに提供されます。, ラゲッジスペースは前モデル+74Lとなる434Lが確保され、後席を倒すことで最大1467Lと、SUVとしての高い使い勝手がつくられています。, プジョー新型2008のパワートレインの日本仕様には、1.2Lガソリンターボエンジンが搭載されています。, 1.2Lガソリンエンジンは、最新の環境規制ユーロ6.2に対応するために各部を改良。, 新インジェクションシステムを採用し、250barの高圧燃料噴射ポンプや2つのセンサー、ガソリン専用GFP（Gasoline Particle Filter）を搭載するほか、ターボチャージャーの制御も電子制御式に変更することできめ細やかな制御が可能になっています。, 組み合わせる新世代電子制御8速AT「EAT8」には3つのドライブモードが設定され、「エコモード」はエアコンの最適化、フリーホイール機能により低燃費走行に貢献。, 「スポーツモード」は、シフトアップポイントの高速化、アクセルレスポンスの向上、ステアリングフィールの変更を行うことができるようになっています。, 新型e-208GTは136ps/26.5kgmを出力する電気モーターを搭載し、JC08モード値で385kmの走行距離を確保。, ドライブモードは、最高性能を発揮する「Sport」、出力を109ps/22.4kgmとし日々の快適性を最適化する「Nomal」、出力を82ps/18.6kgmに抑え航続距離を最大化する「Eco」の3モードを設定。, ブレーキモードには、内燃機関でのエンジンブレーキ、アクセルオフの挙動をシミュレートする「D」、エネルギー回生を強化することでアクセルペダルだけでより積極的に減速をコントロールすることができる「B」の2モードを用意し、ギアシフターの操作で選択できるように。, また、スマートフォンアプリ対応「eリモートコントロール」機能を搭載し、充電予約とエアコン作動などの車両管理が可能となっています。, 新型e-2008ではその他、バッテリーの8年、16万キロの長期保証も提供され、電気自動車が選択しやすくなっています。, プジョー新型2008の燃費は、8速ATを採用する最新パワートレインにより前モデルから改善しています。, 前モデルは前燃費規格のJC08モード値で17.3km/Lとされていましたが、新型2008ではより実燃費に近い新燃費規格のWLTCモードで17.1km/Lまでアップされ、使いやすく仕上げられています。, プジョー新型2008の安全装備には、ブランドの先進システムが全車に標準採用されています。, 安全システムには、二輪車や歩行者、夜間検知に対応する「アクティブセーフティブレーキ」、ストップ＆ゴー機能付き「アクティブクルーズコントロール」、「レーンポジショニングアシスト」「レーンキープアシスト」などを装備。, その他、「プロキシミティスマートキー」を採用し、車輌がキーが近くにあることを検知しドアのアンロック/ロックを行うことで、バッグやポケットに入れたキーを探すことがなく乗り込むことができるようになっています。, フルモデルチェンジしたプジョー新型2008は、2020年9月16日に日本で発売されました。, プジョーはブランドのエントリークロスオーバーである2008に最新のデザインやパワートレインを採用することで、より幅広いユーザーにアピールしていく考えです。, プジョーでは「3008」に次ぐ2番目のSUVとして企画、コンパクトカーの「208」をベースに開発が進行されました。, エンジンの種類は、ガソリンが直列3気筒1.2Lと直列4気筒1.6Lの2種類、ディーゼルが直列4気筒1.4Lと1.6Lとされ、欧州ではマニュアルトランスミッションも設定されました。, 駆動方式はクロスオーバーながら前輪駆動のみとし、上位グレードには走行性能を高めるため地形や路面状況に応じて最適なトラクションを確保する「グリップコントロールシステム」を装備。, センターコンソールに配置されたダイヤルを操作することで、雪道、砂地、沼地などの5つのモードにあわせた高い走行性能を発揮することができるようになっています。, 新型プジョー2008については今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！, 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。
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