Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. この時のお話だけでも感動的なエピソードが山ほどあります。 明治２３年（皇紀２５５０・西暦１８９０）、あのエルトゥールル号遭難事件が起こりました。 2012年2月から3月にかけて日本の外務省がトルコの民間会社に委託して行った調査によると、トルコでエルトゥールルの遭難事件を「知っている」と回答したのは29.9%だった。 エルトゥールル号の遭難により亡くなられた方々に深い哀悼の意を表します。 取り残されたトルコ人たちはどうなったのでしょう。 「日本学会」は、日本を愛してくださる世界の国民・民族と手をつなぐために、「国体の本義」などをはじめ戦前や戦中、そして現代の美しい文化や表現などを激動する世界に輝かせたいと考えます。. 昭和６０年３月、イラクのサダム・フセイン大統領（当時）が「今から４８時間後、イラン領空の航空機は民間機でも安全を保障しない」と警告を発しました。 畏くも明治天皇におかせられましては大いに御心を痛められ政府に援助をご指示、日本赤十字社は昭憲皇太后の思し召しにより懸命な医療活動を行いました。 トルコとの友好関係を持続させ、一層発展深化させていく努力を積み重ねていかねばなりません。 それから数時間後、オザル首相から電話がありました。 絆を深めた歴史『エルトゥールル号遭難事件』 2015年12月公開の映画『海難1890』。これはまぎれ名も無い実話です。 物語は、1890年（明治23年）に日本の皇族がイスタンブールを訪問したことから始 … しかし、その時、在留トルコ人の皆さまは３日以上車に揺られ、ほこりと汗で真っ黒になりながら命からがら脱出することができたそうです。 中には絶望感で泣き崩れた夫人たちもいたといいます。 「新しい日本の世紀、紀元２７００年へ！」 安倍内閣の後継政権である菅内閣も、やはり新自由主義体制への転換を求める革新政権となります。 前に「歴史とは知的意思である」とお話したことがありましたが、歴史という時間の意思による働きを無視することと「忘恩」とはどこか重なるところがあるように思えます。 中曽根康弘内閣、小泉純一郎内閣、安倍晋三内閣と歴代自民党政権によって遂行されてきた革新路線を継承した内閣の誕生となります。 このご恩にも報いて、台湾の皆さまにも真心をもってご恩返しをしなくてはなりませんね。 そこには国や人種、民族の違いを超えて、心と心、慈愛と慈愛とが結び付いて、ひとつの奇跡を生んだ瞬間でもあります。 Amazonで俊樹, 水谷, 尚美, 佐藤, 耕三, 加来のエルトゥールル号遭難事件 日本とトルコの絆 (学習まんが歴史で感動! そして「報恩感謝」の真心を次の世代に語り継いでいかねばなりません。 「国体の本義、臣民の道、明日と未来をつむぐ」 「国体の本義、いまこそ旬」 ：S1210182520. 「歴史」を忘れた私たちに、未来が見えなくなるのは必然といったところでしょうか。 自由民主党の菅義偉総裁が、第９９代内閣総理大臣に奏薦され親任されました。 最後に 明治23年（皇紀2550・西暦1890）、あの エルトゥールル号遭難事件 が起こりました。 130年前の今日、オスマン帝国公使一行を乗せた軍艦エルトゥールル号が、帰途台風により和歌山県樫野崎にて遭難、実に580余名が死亡するという遭難事故でした。 「恩知らずは人でなし」です。 しかし、トルコ政府が日本人の救出を優先したことを誰も非難しなかったのです。 ロケットミュージック | へお越し下さいましてありがとうございます。, 、欲しい楽譜を素速くお届けします, ロケットミュージック楽天市場店, 管楽器（ソロ・アンサンブル）, 弦楽器（ソロ・アンサンブル）, 教育楽器（ハーモニカ・リコーダー・ハンドベル等）. 想いを共に 終始親切に対応してくれる客室乗務員に向かって「どうしてこんな危険を冒してまで私たちを助けてくれるんですか？」と尋ねた日本人に、その客室乗務員は微笑みながらこう答えたといいます。 エルトゥールル号遭難事件 - 日本とトルコの絆 - 加来耕三 - 本の購入は楽天ブックスで。全品送料無料！購入毎に「楽天ポイント」が貯まってお得！みんなのレビュー・感想も満載。 2. 明治の聖代における出来事が、時を超えて昭和の聖代においてリアルタイムにつながった瞬間です。 copy©2014 Rocket Music Allrights Reserved. 「我が国が特別機を一機出しましょう」 実はその時、５００余人のトルコ人もイランに取り残されていたからです。 私たち日本人がとっくに忘却の彼方に追いやったこの遭難事故ですが、トルコでは今でも教育をはじめ公私の場でこのエルトゥールル号遭難事故のエピソードが広く語り継がれており、親日家も多く、トルコが世界屈指の親日国といわれる由縁も実は１３０年前の今日に起こったこの悲しい遭難事故があってのことでした。 「日本人を救出するか、それよりもまずは自国民救出を優先するか」 １３０年前の今日、オスマン帝国公使一行を乗せた軍艦エルトゥールル号が、帰途台風により和歌山県樫野崎にて遭難、実に５８０余名が死亡するという遭難事故でした。 今から125年前、エルトゥールル号遭難事件をきっかけにした、日本とトルコの絆を描いた感動的な作品です。（副題は国旗の象徴） 曲は、神秘的な前奏に続き、有名なトルコの軍楽「メフテル」が演奏さ … しかし地元住民の献身的な救出活動により６９名が生還します。 これは「エルトゥールル号の恩返し」という感動的な実話です。 またこのトピックスについては機会を改めてお話をさせていただきます。 Copyright(C) 「日本学会」 All rights reserved. 私たち日本人は一般に歴史に疎いところがあります。 受けた恩義を心にしっかりともち、そのご恩に報いて行動することの美しさに想いを深めていきたいものです。 オザル首相にとっては苦渋の決断が迫られることになります。 トルコの皆さまはこのエルトゥールル号遭難事故への想いを「恩返し」として、私たち日本人に愛をもって応えてくださったのです。 「エルトゥールル号の借りを返しただけです」 と・・・。 「エルトゥールル号のお礼です」 最近では東日本大震災の時、台湾の皆さまは格別なるご支援と慈愛のお志を寄せてくださいました。 ９５年もの間、恩義を忘れずにいたトルコは、自らの危険を冒してまで日本人を助けてくれたのです。 そんな今日。 その恐怖と不安、疲労と苦労はとても大きいものがありました。 オザル首相、トルコ政府も悩み苦しみます。 「歴史を失う民は、やがて未来をも失うことになる」 最終的には、イランを無事に脱出することができました。 そんなトルコと日本の絆を物語る有名な出来事があります。 本当に涙が出てきます。 昭和６０年（皇紀２６４５・西暦１９８５）のイラン・イラク戦争勃発によって、イラン・テヘラン空港に取り残された在留日本人をトルコ政府が自国航空機で成田まで搬送した、「トルコ航空機による在留邦人の救出」です。 今度は私たち日本人が、トルコの皆さまへご恩返しをする番です。 トルコの人々は、それを忘れずに日本人を助けに来てくれたのです。その事件こそ、エルトゥールル号遭難事件です。 明治23年（1890）9月16日夜半、台風の荒れ狂う和歌山県串本沖で、オスマン帝国（オスマン・トルコ）の軍艦エルトゥールル号が遭難。 エルトゥールル号遭難の日　忘れてはいけない日本とトルコの絆 | 「日本学会」総本部ブログ　私たちは、日本という国に生まれた。. 生存者は大日本帝国海軍軍艦「比叡」と「金剛」により、翌年１月２日オスマン帝国に送り届けられました。 しかし、日本の航空会社は「状況が極めて危険であるため」ということを理由に特別機を出すことを断念、在留日本人２１５人は空港に取り残される事態となってしまったのです。 イランの国境を越えたとき、安堵しみんな泣いていたそうです。 「我々はエルトゥールル号遭難時の恩返しをしなければいけませんからね」 国体を明徴にし、国民精神を涵養振作するという一点で手をつなぎ、肇国の由来を詳らかにし、その大精神を闡明すると共に、国体の国史に顕現する姿を明示し、進んでこれを今の世に説き及ぼし、もって国民の自覚と努力とを促すため、一人ひとりができる、あらゆる努力を、いますぐ始めましょう。 そして私たち日本人に深い慈愛を寄せて下さるトルコの皆さまへ、心からの敬意と感謝、そして親愛の誠を捧げます。 その後、日本人２１５人は警告時限が迫るなか、トルコ航空機に搭乗して無事に脱出。 こうした危機的状況の中、日本の大手商社のトルコ支店長が、親しい友人関係にあったトルコのトゥルグト・オザル首相（当時）に電話をかけ、「日本人救出のため航空機を出してほしい」と懇願しました。 このため、日本人を含む在留外国人は一斉に出国しようとします。 日本人を救出する決断を下したオザル首相は、特別機を出すことを伝えたその電話の中でこうも話していたといいます。 歴史も経緯も知らない日本のマスコミに対し、当時の駐日トルコ大使もこう答えたそうです。

エルトゥールル号遭難事件 日本とトルコの絆

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