バイク スルー アクスル クイックリリース ハブ 変換 串 アダプター 12mm / 15mm〜9mm 簡単取り付け 5つ星のうち4.0 1 ￥1,435 ￥1,435 ロードバイクやクロスバイクに装備されているクイックリリースは、ホイールを車体に固定する重要なパーツです。今回はクイックリリースの基本的... スルーアクスルの取り付けは、クイックリリースのように微妙な位置調整が必要ないのも特徴の1つです。, シャフトを真っすぐに差し込みます。上手く入らないときは、ホイールをセットし直してみましょう。, ディスクブレーキを使用する上では大きなメリットがあるスルーアクスルですが、デメリットはあるのでしょうか。, 剛性が高く頑丈なスルーアクスルですが、重量はクイックリリースと比べ重め。軽さを追求するのであれば、スルーアクスルは車体の重量が増える要因になるでしょう。, 慣れてしまえば問題ありませんが、レバーを起こせばホイールが外れるクイックリリースと比べると、スルーアクスルは着脱に多少の手間があります。, スルーアクスルはロードバイク向けやマウンテンバイク向けで推奨される軸の太さが違い、エンド幅も数種類あるなど規格が多くあります。ホイールメーカーなどでは、それぞれの規格に合わせたアダプターを付属させるなど対応していますが、選ぶ際は注意が必要です。, スルーアクスルとクイックリリースは、同じ用途のパーツでも形はまったく違います。スルーアクスル車に乗りかえるときは、こんなところにも注意が必要です。, スルーアクスルを搭載しているバイクは、エンド幅と軸の太さが違うので、エンドに取付けるアイテムが違います。輪行で使うエンド金具など、スルーアクスル車とは違いますので注意しましょう。, また、車載用のマウントも、フォークダウンタイプはクイックリリース車と違うマウントになります。他にメンテナンススタンド・固定ローラーなども変わりますので注意が必要です。, スルーアクスルについての知識があればスポーツバイク選びにとても役立ちます。メリット・デメリットを理解して、自分にあった自転車ライフを楽しみましょう！, 10代の頃からロードバイク・MTBなど自転車を楽しみながら、現在はスポーツバイクの普及活動をしています。 自転車フロントホイール スル ーアクスル 15mm〜9mm 取り付けが簡単 高強度 耐変形性 フロントホイール 自転車用アク... 耐久性のあるバイクトレーラーアダプター、取り付けが簡単なアルミニウム合金スルーアクスルトレーラー、バイク142 * 12およ... 15mm-12mm 自転車 スルーアクスルアダプター クイックリリース串 バイクスキューアダプター バイク 超軽量 取り付け... 自転車 QR12 mm〜9mm ホイールハブ スルー アクスル ハブ 変換アダプター クイックリリース アルミ合金 取り付け... NinoLite 自転車スタンド B106 日本市場向け 室内外用縦置き ガレージ 玄関 お部屋 ベランダ設置等 スペース節... サドルカバー自転車 防水PU生地 お尻痛くない 低反発クッション ズレない 衝撃吸収 ロードバイク/マウンテンバイク/クロス... NinoLite L字型 自転車 折りたたみ式 スタンド メンテナンス/ディスプレイ 保管 簡単にし込むだけで My サイク... (TNI／ティーエヌアイ) (自転車用ハブ) エボリューションライトハブ リア (32H) (シマノ対応), 全体的な星の評価と星ごとの割合の内訳を計算するために、単純な平均は使用されません。その代わり、レビューの日時がどれだけ新しいかや、レビューアーがAmazonで商品を購入したかどうかなどが考慮されます。また、レビューを分析して信頼性が検証されます。, さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題 home > technology > コンポーネント > 詳細 > e-thru（イースルー） アクスルシステム E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。 これらの製品は、12mm / 15mmスルーアクスルハブを標準の9mmクイックリリースに変換します。 工具不要の取り付けで、スルーアクスルハブにアダプタを挿入するだけです。 取り付け後、ハブの内径は9mmになります。 仕様: 材質：アルミニウム合金 ":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(! このスピードリリーススルーアクスルなら普通なら完全に抜かなくてはならないスルーシャフトを、ハブに差したままでホイールを外すことが出来る . スルーアクスルとQRのおさらい. ファットバイクの盗難対策＆軽量化として、スルーアクスルのレバー式スキュワーをボルト式に交換しました。アクスル軸の規格にはリアやフロントのエンド幅によって長さや太さ、スレッド長やネジピッチにそれぞれ違いが見られます。 またスルーアクスルは剛性や強度が高い反面、クイックリリースやスキュワーに比べて重いのもデメリットといえます。フォークを介してホイールのハブを通っているので、着脱が面倒になる点も、他の二つに比べて短所になりそうです。 STKショップの自転車 スルー アクスル クイックリリース ハブ 変換 串 アダプター 12mm~9mm ブラック 全2色 - 赤:65007939ならYahoo!ショッピング！ランキングや口コミも豊富なネット通販。更にお得なPayPay残高も！スマホアプリも充実で毎日どこからでも気になる商品をその場でお求めいただけます。 その他では、gt grade carbonは、フロントが15ミリスルーアクスル、後ろはクイックリリースを採用していたモデルや、araya cxg(2018)のように、前クイックリリース。リアスルーアクスルを採用したモデ … バイク スルー アクスル クイックリリース ハブ 変換 串 アダプター 12mm / 15mm〜9mm 簡単取り付け 5つ星のうち4.0 1 ￥1,435 ￥1,435 軽量クイックリリース並みの21gという軽さで、ディスクロードの軽量化に貢献するスルーアクスルです。 アルミニウム合金の中でも特に強度に優れる7075アルミ合金製の超軽量スルーアクスルに、12×100mm用が追加されました。 9mmQR（クイックリリース） - 従来の固定方法。QRでハブを左右から抑えつけることで固定する。 20mmスルーアクスル - ハブを20mmのシャフトで固定する。20mmスルーアクスル専用フォークでしか使えない。 ("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(! と、あきらめていましたが、スルーアクスルタイプほどとはいかなくとも、それに近付けることができる方法をご紹介します！ まずは規格の説明から、9mmクイックタイプのハブとはこのような形をしていて、文字通り9mmの細いシャフトになっています。 [CDATA[ クイックリリースレバーを開く前にリアブレーキをリリースします（または該当する場合はスルーアクスルを取り外します）。 その後、フレームを持ち上げながら、もう一方の手で後輪を軽く下に押して外 … クイックリリース（QR）の軸の太さは多くの場合、フロント用が9mm、リア用が9mmまたは10mmです。 あなたの質問は、この商品を購入した出品者、メーカー、購入者が回答する場合があります。, 有効な質問が入力されていることを確認してください。質問は編集することができます。または、そのまま投稿してください。, - これらの製品は、12mm / 15mmスルーアクスルハブを標準の9mmクイックリリースに変換します。 - 工具不要の取り付けで、スルーアクスルハブにアダプタを挿入するだけです。 - 取り付け後、ハブの内径は9mmになります。, - 材質：アルミニウム合金 - 長さ（12〜9mmアダプタ）：154mm / 6.1インチ, - 直径（15〜9mmアダプタ）：15mm / 0.6インチ - 赤色 - サイズの詳細については、画像を参照してください。, 1ピースバイクスルーアクスルハブアダプター（12〜9mm） 1ピースバイクスルーアクスルハブアダプター（15〜9mm）, MicrOHERO マイクロヒーロー　QR15-9mm　アスクル 変換アダプタ　アルミ6061 T6 CNC 自転車パーツ, MINOURA(ミノウラ) VERGO-TF ホイールサポート用 12/15mmスルーアクスル用クイック, 自転車 スルーアクスルアダプター クイックリリース串 バイクスキューアダプター 超軽量 取り付け簡単 15mm-12mm 2色, MINOURA(ミノウラ) FG540/220/VERGO-TF用 12mmスルーアクスルアダプター, スルーアクスルアダプター フロントホイール用 15mm〜9 mm 工具不要 超軽量 使いやすい 耐高温性 抗変形 長時間の使用 MTB ロードバイク 合金, 15mm-12mm 自転車 スルーアクスルアダプター クイックリリース串 バイクスキューアダプター バイク 超軽量 取り付け簡単(ブラック), Lixada 自転車 バイク スルー 12mm〜9mm アスクル 変換アダプター 変換 串 MTBパーツ 100/135/142/148mm, ステム 31.8 × 45mm Mutte 自転車 ステム ロードバイク ステム ハンドルステム に適用する マ ウンテン バイ ク, BMX, MTB (アルミ 合金製), ノグチ(NOGUCHI) BBツール [YC-307BB] 9000/BBR60対応, SHIMANO(シマノ) BB-MT800 BSA シェル幅:68/73mm BB-MT800, SHIMANO(シマノ) SM-MA90 F 180 P/P マグネシウムボディ対応 ディスクブレーキアダプターフロント180mm用 キャリパー:ポストマウント 台座:ポストマウント, 自転車 フロントアクスル リア 中空 ハブ ハブ軸 ホイールアクスル スチール製 丈夫 耐久性 安定性 ハブパーツ アクセサリー, 15mm-12mm 自転車 スルーアクスルアダプター クイックリリース串 バイクスキューアダプター バイク 超軽量 取り付け簡単(シルバー). 以上、クイックリリースとスルーアクスルにはこのような違いがあります。かなり構造が変わりましたね。 スルーアクスルのメリット. "),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"? 商品詳細バイク スル- アクスル クイックリリ-ス ハブ 変換 串 スキュ- アダプタ- 12 mm?9 mmm(黒)支払詳細この度は当店をご利用頂き誠にありがとういございます。ご入札の前に下記にございます事項を必ずお読み頂きますよう宜しくお願い致します。・お支払い方法・配送方法・ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters. フタバ商店が取り扱う、挟み込み式メンテナンススタンド「ul-302n」のスルーアクスル変換アダプターが登場。昨今広がりを見せるディスクロードやmtbを、今までのクイックリリース対応スタンドで保持できるようになる。以下、プレスリリースより紹介しよう。 チェーブレス化するためのバルブとタイヤレバー。DRP(Dirt Road Protection)キット。フロントを15mm化するためのアダプター（出荷時は12mmスルーアクスル用になっている）が付属します。クイックリリース用のアダプターは付属していません。 スルーアクスルの規格は収斂しつつある、と書きましたが、スルーアクスルの軸の長さやネジのピッチはフレームによってバラバラ。なかにはスルーアクスルながらクイックレリーズのような素早い脱着性をもたせたr.a.t.という規格もあります（フォーカスやメリダなどが採用）。 AX-MT700(EスルーIタイプ用φ12mmアクスル)リア用 スッキリとしたシンプルなデザイン：現行モデルより約10mm短い設計(vs.SM-AX78/58)。 アーレンキーで容易に調整可能＝アジャストナットは軸に組込み 簡単で安定感のある脱着操作：安定した締付け力。 カンパニョーロの場合です。 . (e in b)&&0=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://cyclehack.jp/88/','8Xxa2XQLv9',true,false,'GViYsTuceW0'); //]]>, CYCLE HACK > パーツ・アクセサリー > スルーアクスルの疑問を解決。特徴やクイックリリースとの違いとは, ホイールとフレームを固定する方法のひとつ「スルーアクスル」。クイックリリースは知っているけど、スルーアクスルを知らない方も少なくないのではないでしょうか。今回はスルーアクスルの特徴や取り外し方法など、まとめましたのでご紹介します。, スルーアクスルとは、クイックリリースと同様にホイールをフォーク・フレームに固定するパーツです。主にディスクブレーキのついたスポーツバイクに使われる事が多く、ディスクブレーキの普及に伴ってスルーアクスルが使われる自転車も増えてきました。, それでは、スルーアクスルの特徴を見てきましょう。ロードバイクやクロスバイクで多く使われている「クイックリリース」との比較を交えながら、ご紹介します。, クイックリリースの軸の太さはほとんどが9mm。一方、スルーアクスルは12mm・15mmがメインで、9mmや20mmがあるなど、クイックリリースより太い事が多く、複数のサイズ規格が存在します。, また、スルーアクスルはディスクブレーキ搭載車に多いのも特徴の1つ。ディスクブレーキはホイールの中心付近にブレーキの力がかかりフォークにも大きな力が加わる為、その力に耐えるスルーアクスルの採用が増えています。, U字型のフォークに留めるクイックリリースは、ディスクブレーキの強い力でずれてしまうことがあります。スルーアクスルは円形で、穴の中にシャフトを通しホイールを固定するので、ブレーキングの強い力がかかってもずれることはありません。, クイックリリースでは、フォークエンドのU字部にホイールをセットしますが、ホイールが斜めの状態で固定される可能性があります。一方、スルーアクスルはフォークエンド部の穴とホイール中心部の穴にシャフトを通すので、毎回同じ位置にセットができます。. 【特長】自転車用スルーアクスル(12mm～20mm)用のアダプターです。 クイックリリースタイプにも対応します。 スポーツ車を頻繁に整備する場合は取り付けておくと、付け外しの手間がかかりません。 本国サイトでクイック対応になっていても、日本のサイトではその記述がないことも。 . 取り付け方は簡単、スタンドのクイックリリース受けを外し(脱落防止のため、抜けにくくなっています。十分に注意しながら作業を行ってください)、両サイドにこの変換アダプターを差し込むだけ。 差し込み部は緩やかに先端から根元にかけて太くなっているので、5mm径でも6mm径でも対応 … バイク スルー アクスル クイックリリース ハブ 変換 串 アダプター 12mm / 15mm〜9mm 簡単取り付けがハブパーツ・ハブアクセサリーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 スルーアクスルも、クイックリリースレバーもお客様ご自身で締めている物は大体緩いです。 スルーアクスルの場合は完全に緩んだとしても直ちに脱輪するような事はないでしょうが、 クイックリリース（QR）の軸の太さは多くの場合、フロント用が9mm、リア用が9mmまたは10mmです。 この製品は、12mmの車軸ハブを標準の9mmクイックリリースに変換します。 工具不要の取り付けで、スルーアクスルハブにアダプタを挿入するだけです。 製品の両面にはゴムリングが付いていますが、取り付け後には揺れやすいものではありません。 ハブを嵌めてクイックを回転させてホイールを固定させる . ディスクブレーキの増加につれて、ロードバイクでもスルーアクスル規格の採用が増えてきており、クイックリリースで保持する折り畳み式のメンテナンススタンドが使用できなくなっている。 ハブを嵌めてクイックを回転させてホイールを固定させる クイックリリースはホイールの付属品であるとも言えます。 しかし、ディスクブレーキのホイールを買っても、スルーアクスルは付属しません。なぜなら、スルーアクスルの仕様はフレームによって決まる … またスルーアクスルは剛性や強度が高い反面、クイックリリースやスキュワーに比べて重いのもデメリットといえます。 フォークを介してホイールのハブを通っているので、着脱が面倒になる点も、他の二つに比べて短所になりそうです。 スルーアクスルとQRのおさらい. 「ヘックスタイプスルーアクスル KQR09 7075AL」は、軽量クイックリリース並みの21gという軽さで、ディスクロードの軽量化に貢献するスルーアクスル。今回12×100mm用が追加された。こちらも5色のカラーラインナップとなる。 これは自転車タイプ別というより、まずクイックリリースかスルーアクスルかで分類したほうが早いでしょう。 クイックリリースのシャフト径. （スルーアクスル⇒クイックリリースへの変換アダプタ） カンパニョーロの場合. このスピードリリーススルーアクスルなら普通なら完全に抜かなくてはならないスルーシャフトを、ハブに差したままでホイールを外すことが出来る . 皆さまへお役に立つ情報をお届けし、スポーツバイクを末永く楽しむお手伝いができれば嬉しく思います。, Thule(スーリー) スルーライド 565 THRURIDE TH565 スルーアクスル車に最適 TH565. //b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split(". STKショップの自転車 スルー アクスル クイックリリース ハブ 変換 串 アダプター 12mm~9mm ブラック 全2色 - 赤:65007939ならYahoo!ショッピング！ランキングや口コミも豊富なネット通販。更にお得なPayPay残高も！スマホアプリも充実で毎日どこからでも気になる商品をその場でお求めいただけます。 文字数の関係で、前回（第4回）では触れられなかったことがあります。それはフレームとホイールの固定方法について。初期のディスクロードはエンド幅や固定方法の規格が乱立していましたが、現在はフロント12mm×100mm、リア12mm×142mmのスルーアクスルという規格に収斂しつつあります。 スルーアクスルとは、クイックリリースと同様にホイールをフォーク・フレームに固定するパーツです。主に ディスクブレーキのついたスポーツバイクに使われる事が多く、 ディスクブレーキの普及に伴ってスルーアクスルが使われる自転車も増えてきました。 スルーアクスルも、クイックリリースレバーもお客様ご自身で締めている物は大体緩いです。 スルーアクスルの場合は完全に緩んだとしても直ちに脱輪するような事はないでしょうが、 規定のトルクでしっかりと締まっている状況が理想である事に変わりありません。 先に書いたように、レバ スルーアクスルとクイックリリースを並べてみると一目瞭然だ。ただ、その太さだけに目が行きがちだがそもそもハブを支える構造が異なっている。もともとスルーアクスルはmtb等のオフロードにおいて負荷に耐えるために考案された。