選手は、参加した競技の判定に対して異議を申告することができます。ただし、次の競技がスタートする前に行なわなくてはなりません。, 1. 1. ミニ四駆ジャパンカップ2020のコースが発表！初心者でも勝てるので参加しよう！ 【ミニ四駆】今更ながらニューイヤーgpに出場したマシンを紹介します！ 【ミニ四駆】こんな時期だからこそ新車完成しました！次のシャーシはarシャーシだ！ 最近のコメント 参加選手および保護者または付き添い者の皆様については、自己責任において保険への加入を行ってください。, 3-1. 【１】-3．競技車の車体寸法　 1. フライングスタートや、競技車を手で押してスタートさせた場合など。 他の車や手などを傷つけたり、コースを傷めたりするような改造と判断された場合。 グリスなどをコースに付着させ、コースのコンディションを悪くさせる恐れがあると判断された場合。 この修正は規則の変更ではありません。, 【1】-3.競技車の車体寸法 5. 『*バンパーやサイドガードおよびシャーシ本体に部品を追加延長する場合』部分の文章、画像を修正（2019.7.4） ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。 競技役員などの指示にしたがわず、レースの運営を妨害した場合。 2. ミニ四駆公式大会ジャパンカップの詳細レポートです。先日行って参りましたので、大会の受付方法やコースなど、写真付きで詳しく解説したいと思います。これから大会へ出る方や、今後参加しようと思っている方は、ぜひ一度ご覧になって下さい。行く前にこの記 ・ローラー上面への穴あけ、色つけ加工。 特定できる事例（改訂前同様） 1.タミヤは応募システム内の掲載内容の持続性・正確性の確保と円滑な運営に努めますが、以下1-1を例とする損害・トラブル・不利益に関して、一切の責任を負わないものとします。 モーターのツメにカップを外した跡が見られた場合は、不正改造と見なされます。, 走行動力用電源はタミヤの単3形電池2本を市販状態で使用してください。（タミヤ以外の電池は使用できません。） ※ラジ四駆シリーズ及びTR-1シャーシにはタミヤのアルカリ電池のみ使用できます。また電池ラベルが破れている電池は安全のため、使用を認められませんので注意してください。なお大会によっては使用できる電池が限定されたり、タミヤ以外の電池が使用できる場合があります。, 競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。 参考）イベント会場でのマナーにつきまして, 1. *回転するマスダンパー取付け位置： 『制限無し』 に変更。（2017.12.08）, ミニ四駆REV、ミニ四駆PRO、レーサーミニ四駆、スーパーミニ四駆、フルカウルミニ四駆、エアロミニ四駆、マイティミニ四駆、ラジ四駆、トラッキンミニ四駆シリーズに限られます。競技やクラスによって、参加可能な車種やシリーズが限定される場合があります。, すべての競技車は四輪駆動で走らせてください。後輪駆動や前輪駆動に改造しての参加は認められません。競技車にはボディを外れないように取り付けること、またボディは必ずシールを貼るか塗装して下さい（注1）。自作ボディは認められません。すべての競技車は必ず車検を受けてください。車検に合格しない競技車は参加できません。競技車は選手が自分で組み立てたものに限ります（注2）。ただし競技の内容によっては共同での組み立てを認める場合もあります。 * コースフェンスの高さ：50mm（路面からの寸法） レース中に競技車がコースアウトおよび転倒した場合、競技車がコースフェンスを越え他のレーンに入ってしまった場合、レース中に競技車のボディが外れた場合、その場でリタイヤとなり、レースに復帰することはできません。 ミニ四駆日本一決定戦「富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ2020」が新様式『ノーピット/ワンウェイ方式』にてスタート!前回の北海道大会から2か月ぶり、第4戦となる静岡大会1EXの参加者は716名でした。 他の車の走行を故意に妨害するような改造の競技車と判断された場合。 * レーンチェンジやバンクコーナーなど、よりスムーズな走行のために部分的に幅と高さを変更することは認められます。, 1. 7. 競技車の仕様に（注2）を追加。（2018.4.26） 2020年特別ルールについて 〔2020年ミニ四駆gpニューイヤー～スプリングにて適用いたします。〕（2019.11.16） 3. 世界最大級のRC拠点「つくばラジコンパーク」誕生…新たな市場発掘へ、ヨコモ本社も移転, タミヤ、「ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP」1/12スケールモデル発売へ, フルエアロ インフィニティ Q60、1/10電動RCカー用ボディでR31ハウスから登場, いま価格高騰しまくりの王道名車がズラリ！　50代の「青春時代」を彩ったスポーツカー４選, ハイブリッド専用車の役目は終わった？　プリウス＆アクアが急激な「販売不振」に陥ったワケ, クルマ好きでも思い出せない！　マイナーだけど見れば驚くほど「イケてる」国産中古クーペ４選. 使用可能モーター部分 文章の修正 （2020.4.22） 2020/07/16 富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ2020の公式コース「max サプライズサーキット2020 bypass-2」を実際に走行させた際のオンボードカメラ映像です。 mini4wd japan cup 2020 「max surprise circuit 2020 bypass-2」 on board 【slow motion】 主催者のミニ四駆イベントにおいて公認競技会（以下「レース」）への参加は、一次予選へのマシンの出走をもって参加成立といたします。, 3-2. そのほかフェアプレイの精神に反し、他のレース参加者に不快の念をおこさせる行為のあった場合。 6. 車検後に、規定に違反する改造を行ってレースに出場した場合。 ■会場：ハイブ長岡・1階大展示ホール （新潟県長岡市） 4.応募システムを利用する際は、一人でも多くの選手にレースイベントをお楽しみいただけるよう、モラルと節度を持ってご利用ください。なお、TAMIYA PASSPORTを通じて応募・当選した大会に参加出来ない場合、アプリ内所定の手続きにて期間内に「参加辞退」を行ってください。 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。 車体検査に合格した競技車は、車検後からレース出場までの間、一切の改造やセッティングの変更は認められません。 ミニ四駆ジャパンカップ2020公式コース『マックス サプライズサーキット 2020 bypass-4』（約203.8m） 戦いの舞台となるコースの最初に待ち受けるのは『vqsマウンテン』。上りはスロープからのvブリッジにストレートを挟み45バンクが組み合わされた複合セクション。下りは高低差約1200㎜の坂 … 4. Copyright(C) 2020 IID Inc. All Rights Reserved. バンダイナムコエンターテインメントは、iOS/Android用アプリ「ミニ四駆 超速グランプリ」において、8月8日より、ミニ四駆公認競技会「ジャパンカップ」の歴代コースに挑戦できる「リミテッドイベント『ミニ四駆ジャパンカップ・クラシック』」を開催する。, 8月8日（土）より、期間中毎日18:00～23:59に挑戦できる「ミニ四駆ジャパンカップ・クラシック」を「リミテッドイベント」にて開催！, ミニ四駆公認競技会「ジャパンカップ」の歴代コースが超速グランプリに登場！今回のリミテッドイベントでは、コース内に吹く強風がマシンを減速させる効果を持つ新セクション「3連タイフーンドーム」も初登場！, さらに、イベントミッション達成で手に入る「お楽しみ抽選券」を集めて8月19日より開催される「お楽しみ抽選ガチャ」で★4パーツをゲットしよう！, 8月8日（土）～8月10日（月）は、スーパージャパンカップ‘96の「スーパーサイクロンサーキット」が登場！, スタート直後に待ち構える新セクション「3連タイフーンドーム」では「スキル：耐風」を持つパーツを装着すると、強力な逆風によるスピードロスを最小限に抑えられるぞ！, 8月11日（火）～8月13日（木）には、Vジャパンカップ‘95の「ビクトリーエアロサーキット」が登場！, 圧倒的な存在感を放つ急坂セクション「スーパービクトリーマウンテン」でスピードを調整してコースアウトせずに走り切れるかが攻略のポイントになるぞ！, 一見シンプルなセクションで構成されているが、当時のミニ四駆のスピードに合わせたコースレイアウトとなっているため、1ピーステーブルトップからの着地失敗に注意が必要だ。, 「ガッツ回復ドリンク（50）×1」をゲットして「ジャパンカップ・クラシック」に挑戦しよう！, ユーザーの皆様への感謝を込めて、豪華「250万DL記念ログインボーナス」が開催中！開催期間中に7回ログインすると、「スターコイン（無償）」が最大700個、「コイン」が最大50万個手に入る！, 人気の高い「サイクロンマグナム」「ネオトライダガーZMC」「ブロッケンギガント」のボディパーツ3種類が「パーツピックアップ」ガシャで再登場！, 8月12日（水）より漫画「ダッシュボーイ天」に登場した人気車種「ブーメラン・ガンマ ブラックスペシャル」のボディパーツが登場する「超速ガシャ シリーズ14」を開催予定！, ミニ四駆 超速グランプリは7月15日（水）にハーフアニバーサリーを迎えました！こちらを記念してTwitter上にて「Twitter絵文字キャンペーン」を開催中！特定のハッシュタグをつけてツイートをすると、キミのツイートに「シャイニングスコーピオン」の絵文字が登場するぞ！絵文字が登場するハッシュタグはこちら！, ハッシュタグをつけてツイートして「超速グランプリ」のハーフアニバーサリーをみんなで盛り上げよう！, (C)小学館 (C)ShoPro (C)TAMIYA(C)BANDAI NAMCO Entertainment Inc.※ミニ四駆は株式会社タミヤの登録商標です。, この記事内のリンクから商品を購入されるとマイクロソフトはアフィリエイト広告収入を得ることがあります, 新しいFacebookアプリで友達とのコミュニケーションを快適に楽しんで頂けます。. レースのスタートは、スターターまたはスタートシグナルなどの合図によるものとします。選手はスイッチを入れ、車輪を空転させた状態の競技車を片手に持ち、合図と同時に競技車を接地させてスタートさせます。なお、手で進行方向に押しながらのスタートは認められません。 タミヤのミニ四駆競技では、エキサイティングなレースを楽しんでいただくために競技規則が設けられています。これは競技車、競技コース、競技内容（競技のやり方やマナー）を公平なものにし、同じ条件で競い合えるようにするものです。 参加費不要のレースにおいて、天候・その他の事情により開催の中止が決定した場合、選手への補償はいたしかねます。, 4.貴重品は選手の責任で管理するものとし、ミニ四駆イベントの会場で発生した盗難・紛失について、主催者は一切の責任を負いません。, 5.ミニ四駆イベントへ参加するに当たっての往路・帰路等移動途中の事故・怪我・病気等に対しても責任を負いません。, 6.主催者は、何ら通知することなく、当サイトまたはサイトに掲載した情報の訂正、修正、追加、中断、削除等をいつでも行うことができるものとします。, このホームページのコンテンツは株式会社タミヤが有する著作権により保護されています。 2. ミニ四駆ジャパンカップ2020（3名） 仙台大会、新潟大会、北海道大会: 2019年にチャンピオンズ認定を受けられた皆様（34名） ※認定期間2021年末まで. — ミニ四駆【タミヤ公式】 (@mini4wd) October 30, 2020 余談ですが、 ジャパンカップ2020の総合案内 にて掲載されていた12月12日の静岡前日走行会と13日の静岡2に書かれていた「予定」の注記が外れて … ・タイヤの切削や加工。 【レポート】2020年8月9日（日）：富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ 2020 新潟. ■会場：タミヤ本社2Fスペクトラムホール （静岡市駿河区） * 全長：165mm以下 特定できない事例 * コース幅：115mm（直線部分における１車線の寸法） 7. 3. 電池受金具はキット付属品、またはグレードアップパーツを説明書通りに使用すること。ハンダづけや金具の二枚重ね等の改造は認められません。 *ローラーの装備：ローラーの個数　『6』 を 『制限無し』に変更。（2017.12.08） 2. 戦いの舞台となるコースの最初に待ち受けるのは『VQSマウンテン』。上りはスロープからのVブリッジにストレートを挟み45バンクが組み合わされた複合セクション。下りは高低差約1200�oの坂道を一気に急降下します。山脈を下り終え、マシンの速度が乗っている状態で次に現れるのは『ムササビチェンジャー』。勢い余って飛距離を伸ばしすぎると体勢を崩し、連続して続く『スラッシュバンク』でクラッシュしてしまう恐れが・・・ムササビのごとく華麗にジャンプを成功させたいところです。『スラッシュバンク』ではコーナリングをスムーズに通過するかどうか、選手のセッティング力が試されます。その後の180度カーブと20度バンクのヘアピンカーブを抜けると2レーンと3レーンの走行ルートが分岐される『サプライズロード』へ。各大会ごと形を変え、静岡大会1EXでは『BYPASS-1』が登場します。そしてチャンピオンキャップを提供する、キャップブランド“NEW ERA”の名を冠した『NEW ERAターン』とジャパンカップの公式電池『富士通 Premium Sストレート』を無事クリアしたマシンが一周完走となる、全長約204.6mのコースです, このホームページのコンテンツは株式会社タミヤが有する著作権により保護されています。 その他のタミヤ製モーターは、競技種目によって使用を認める場合があります。 すべての文章、画像、動画などを、私的利用の範囲を超えて、許可なく複製、改変、転載することは禁じられています。, 新潟大会 公式コース 『マックス サプライズサーキット 2020 BYPASS-4』。, 車検が不安な選手の方は、移動式マシンチェックコーナーで事前車検を受けることができます。なおスタッフはマスク・フェイスガード・手袋の装着と定期的に消毒を行っています。. 分解して巻線の数を変えるなど、モーターの不正改造は認められません。 ※外縁とは「タイヤの左右方向で最も外側に位置する部分」とします。 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。 なお、タミヤ主催の主なレースイベントもこの規則に準じますが、特殊な条件はそれぞれの参加募集要項でお知らせします。 ただし、ボディはこの規制の対象になりません。 ミニ四駆の公式Twitter(@mini4wd)にて、ジャパンカップ2020仙台大会の会場に設置された公式コース「MAX サプライズサーキット 2020 BYPASS−1」の試走動画が公開されました。 【JC仙台】公式サーキット『MAX サプライズサーキット2020 BYPASS-1 (204.6m) Aコース』試走動画 * 全装備最低重量：90ｇ以上（電池、モーターを含む） コースや手などを傷つけるような形や、シャーシからグリスが飛散してコースを汚すおそれのある改造は認められません。 （ただし表面の材質変更は認められません。また、異なる大きさや素材のタイヤを組み合わせた際は、タイヤ同士が離れないようにご注意ください。） 【追加、改訂情報】, 【1】-4.モーター 天候・その他の事情により、有料のレースが開催途中で中止された場合、参加費の返金は参加が成立していない選手に対してのみ行うものとし、参加が成立している選手への返金はいたしかねます。, 3-3. * ローラーの装備［2020年特別ルール］： 個数の制限を『6個』から『制限無し』（特別ルールを引き続き適用）。, * マスダンパー：回転するマスダンパーウエイトの取り付け位置は、ウエイト全体が前後ガイドローラーの中心軸を結んだ線より内側に収まるものとします。 4. ・その他シャーシはキット付属のノーマルモーターのほか、トルクチューン2、レブチューン2、アトミックチューン2、ライトダッシュ、ハイパーダッシュ3、パワーダッシュ、スプリントダッシュモーターが使用できます。（トルクチューン、レブチューン、アトミックチューン、ハイパーミニ、ハイパーダッシュ2モーターも認められます。） すべての文章、画像、動画などを、私的利用の範囲を超えて、許可なく複製、改変、転載することは禁じられています。, 〔2020年ミニ四駆GPニューイヤー〜スプリングにて適用いたします。〕（2019.11.16）, * ローラーの装備［2020年特別ルール］： 個数の制限を『6個』から『制限無し』（特別ルールを引き続き適用）。, 回転するマスダンパーウエイトの取り付け位置は、ウエイト全体が前後ガイドローラーの中心軸を結んだ線より内側に収まるものとします。, *マスダンパー［2020年特別ルール］：ローラー個数の制限を変更したことに伴って、回転するマスダンパーの取り付け位置の制限も無くなります（特別ルールを引き続き適用）。, 1. 選手は、参加した競技の判定に対して異議を申告することができます。ただし、次の競技がスタートする前に行なわなくてはなりません。 世界最小のモータースポーツ、タミヤの『ミニ四駆』。日本一決定戦「富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ2020」公式コースに予定されている「MAXサプライズサーキット2020」のコースレイアウト、新セクションなどの見所をタミヤが公開した。, ミニ四駆ジャパンカップは初開催から32年目を迎える、多くのミニ四駆レーサーが獲得をめざすビッグタイトルだ。例年6月スタートだが、新型コロナウイルスの影響で、4月30日現在「実施未定」となっている。「来るべき開幕に備えて、ご自宅などでのマシンづくり・セッティング考案にお役立てください」とタミヤの担当者は語る。, ●VQSマウンテン……スタート直後の複合セクション。 次々と角度が異なる上り勾配からマシンがジャンプする「"V"ウェーブ」を通過、約1200mmの高低差を急に駆け下りる急坂（Q）のセクション（S）、名付けて「VQSマウンテン」だ。モーターのパワーと、マシンを安定させるためのブレーキセッティングが重要になる、とタミヤ。, ●ムササビチェンジャー……VQSマウンテンを通過し、最高速に到達したマシンが突入する、レーンチェンジのセクション。路面が途中で途切れており、ジャンプしてクリアする。着地後マシンバランスを崩すとコースアウトの危険度がアップするから、ムササビのような低姿勢を保ちながらクリアをめざす。, ●スラッシュバンク……現時点で未発表のセクション。「スラッシュ」とは一体どんな意味なのか。これまでのマシンセッティングが通用しない可能性をタミヤでは示唆している。, ●サプライズロードBYPASS-1……「サプライズ」を名乗る新コースでも最大のサプライズが、このBYPASS（バイパス）ではないだろうか。並走する5レーンが2レーンと3レーンに分岐する区間だ。タミヤによると2レーンコースは公認競技会では使用例がほぼないという。BYPASS-1以外にも何パターンかのレイアウトが用意されている模様。, ●NEW ERA ターン……今大会もキャップを提供するスポンサー、“NEW ERA”の名を冠したコーナー。順位を見極める上で重要なポイントだ。, ●富士通 Premium S ストレート……ハイスピードで駆け抜ける最終ストレート。ジャパンカップ公式電池が『Premium Sタイプ』にモデルチェンジした。, ジャパンカップ2020記念キットやグレードアップパーツが今年も登場する。価格、発売時期などは改めて発表される。, ●ネオVQS ジャパンカップ2020……新シャーシ「VZ」を採用した人気の「ネオVQS」がベースの限定仕様。ボディは、ネオVQSの姿をそのままに軽量ポリカーボネート（クリヤー）を採用した。シャーシは蛍光イエローのVZシャーシだ。足周りにはカーボン強化、ローハイト・Yスポークタイプ（ブラック）ホイールに、「JAPAN CUP 2020」をサイドウォールにホワイトプリントしたスーパーハードタイヤを履かせる。ギヤ比は3.5:1がデフォルト。, 台紙とモーターラベルにJAPAN CUP 2020の文字をレイアウトした。電気効率と耐久性のバランスに優れた銀カーボンブラシを使用。ハイパーダッシュ3モーターは、MS、MAをのぞく各シャーシに使用可能、ハイパーダッシュモーターPROは、MS、MAシャーシに使用可能となっている。, タミヤマークやJ-CUP2020のロゴなどを、特別色のイエローでプリントした1.5mm厚のカーボンプレート。マルチワイドリヤステーはMA、MS、VZ、FM-A、AR、VS、SUPER-II/X/XX/TZ-X シャーシに利用可能。一部のシャーシ、またはボディでは加工が必要になる。.

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