国内モデル ホンダ／スティード４００　フリスコスタイル　スラッシュカットマフラー　フラットバーハンドル　フルカスタム, ホンダ／Ｖ－ＴＷＩＮ　ＭＡＧＮＡ　１９９４年　前期モデル　アップスイープスラッシュカットマフラー, ホンダ／スティード４００　トリプルツリー　コブラシート　ワイドハンドル　フルカスタム　ブラックアウト仕様, ホンダ／スティード４００　ファットボブタンク　スラッシュカットマフラー　ライザーバーハンドル　フルカスタム, ホンダ／スティード４００　フルカスタム車　ブラックアウト　スラッシュカットマフラー　スポタン　フラットバー, ホンダ／ワルキューレ　ＳＣ３４型　１９９７年モデル　バックレスト　ＬＥＤヘッドライト, ホンダ／Ｖ－ＴＷＩＮ　ＭＡＧＮＡ　Ｓ　１９９６年　ノーマル車　バックレスト　スクリーン付, ホンダ／レブル２５０　ＭＣ４９型前期モデル　ワンオーナー　サドルバッグ　バックレスト　スマホホルダー, ホンダ／シャドウ４００クラシック　グラファイトブラックヘビーグレーメタリック　純正フルノーマル.  (1), 1001cc以上 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); スクランブラーライフを運営していますバイク のりです。 バイク歴20年以上。既に9台乗り継いでいます。, 現在はバイク二台！ヤマハのトリッカーとBW'S125です。 妻の目を気にしながらまた次のバイクの購入をもくろんでいるバイク大好き男！40代のライターです。, スクランブラーライフはバイクの情報ブログになります。 このブログを見れば、バイクの情報がすべてわかるようなブログ作りを目指しています。, レブル250新型が3月に発売されました！アメリカンってカッコいいけど、乗り心地や取り回し、足つきはどうなんだろう？新型はスペック変わったの？価格と燃費は？Sエディションってどんな感じ？興味のある人、購入を検討している人、迷っている人のために分析した最新情報をお知らせします。, 2020年 おすすめの250ccスポーツバイクはこれです! 〜 「Fury」  (240), ビジネスバイク （2018/8/21現在）, スティード400と比較すると中古車在庫数が1/10しかないスティード600。当時は大型2輪免許を試験場でしか取得できなかったため、スティード600はあまり売れませんでした。しかし最大トルクを3,000回転で発生させるエンジン特性が魅力で、アメリカンクルーザーとしての乗り味は400とは比べ物になりません。, 中古車価格帯：約47～83万円 国産のアメリカンバイクと言えば必ず名前が上がってくるホンダ・スティードです。2002年にその名前はなくなってしまいましたが、その人気で市場には中古車がたくさん出回っています！そしてカスタムパーツも！と、言うことで、人気のスティードをカスタム！  (2,453), クラシックタイプ 国産のアメリカンバイクと言えば必ず名前が上がってくるホンダ・スティードです。2002年にその名前はなくなってしまいましたが、その人気で市場には中古車がたくさん出回っています！そしてカスタムパーツも！と、言うことで、人気のスティードをカスタム！, よーし！スティードをカスタムしたいと思いますが、カスタムを考える前にホンダ・スティード勉強しましょう。, 400ccモデルでは、NV400のものをベースとしブロスproduct2のために新開発されたNC25Eを採用。ミッションは5段となる。キャブレター仕様のシャドウおよびVRXロードスターにおいて同じものが搭載されていた。ベースとなったモデルでは振動低減のために位相クランクが採用されたが、アメリカンでは振動も味付けの一つとなるため、スティードにおいては同軸クランクが採用された。また、空冷エンジン風のフィンが装着された。, 型式 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒総排気量 398 cc最高出力 23 kw （31 ps） ／ 7500 rpm最大トルク 33 N・m （3.4 kg・m） ／ 6000 rpm燃費 36.0 km/L （ 60 km走行時）, 念願のスティードを入手!1988年生まれの23歳は、バイクの世界じゃ熟女の域。それがなかなかどうして元気!!跨がる男を狂わせます。まじめにレビュー・・・。乗りやすい。ドラスタ、マグナほど町中で見かけない。あれこれ、パーツが豊富。. 国内モデル （2018/8/21現在）, ホンダのアメリカンクルーザーで最も異彩を放っているのはマグナシリーズです。Vツイン マグナが新型として販売が開始されたのは1994年型で、大きな変更を受けずに生産終了となるの2007年型まで生産されました。VT250Fの水冷V型2気筒のエンジンを40PSから27PSまでデチューンすることで乗りやすさが追求されていますので、初心者でも選びやすいアメリカンクルーザーだといえます。, 中古車価格帯：約17～30蔓延 アメリカンバイクの代表格と言えば、ハーレダビッドソンの「ビッグツインエンジン」搭載車を連想する方も多いですが、近年の国産400ccアメリカンは完成度の高いモデルがひしめき合うようになりました …  (456), スズキ  (15), ロードホッパー 〜 ¥3,381,400, ¥187,000 （2018/8/21現在）, ホンダのVT1300CXはフルノーマルにしてカスタム感が楽しめる大型アメリカンクルーザーです。最大トルクを2,750回転で発生させるトルキーなエンジンも魅力ですね。中古車市場価格は落ち着いていますので、下手にカスタムするより安く済ませられます。, 中古車価格帯：約60～90万円 !細い径が最高に握りやすいグリップヒーター・キジマ「GH10」が登場, バイク用インカム「B＋COM ONE」がスマホアプリ「B+COM U Mobile APP」で利用可能に, 大阪・太陽の塔を背景に、街中でバイクが空を飛ぶ！　重力無視のバイクトライアルイベントが11月28日（土）開催. 国内モデル 中古車在庫状況：少 （2018/8/21現在）, ホンダのゴールドウイング F6Cは2014年4月に新型として販売が開始されました。若い世代に愛される強烈な個性が光りますね。残念ながら国内仕様は販売が終了しています。, 新車購入可：17,999米ドル  (1,690), 絶版名車(〜1979年) 国内モデル  (10), 50cc未満 〜 （2018/8/21現在）, ホンダのVTXは排気量1800ccの水冷V型エンジンを搭載し、最高出力は102PS/5,000rpm、最大トルクが16.2kg・m/3,000rpm！暴力的な加速を楽しめますが排気音は紳士的です。中性的なデザインにホンダらしさが溢れています。, ホンダのVTXは2001年モデルしか国内販売されませんでしたので、中古車在庫数が少ない割には上玉が多い印象を受けます。年式を考えると高価に感じますが、歴史的なエンジンを手に入れるという購入動機を動かすには安い価格です。こんなエンジンが開発されることは今後ない…そんな脅迫に似た感覚を覚えますね。, 中古車価格帯：約８～55万円 中古車在庫状況：やや少  (605), トライアンフ 2020年400cc現行車をおすすめランキングで紹介します。バイクのスペックだけでなく、女性にも乗りやすいポイントもランキ... 冬といえば雪、数あるスタッドレスタイヤのなかでおすすめや比較をしてみました。冬しか使わないし寿命も短いスタッドレスタイヤで... かっこいいアメリカンバイクは走っていても魅力たっぷり！今回は、250CC～400CCまでのアメリカンバイクのおすすめ人気車... マイクロカー(ミニカー)は50ccのエンジンを積んだ無駄のない自動車です。原付と同じく50ccなのにパワフルで便利なマイク... おすすめ125ccスクーターをランキング形式で紹介します。125ccスクーターは通勤だけでなく、一般道をのんびり走るツーリ... 日本人の体格にもぴったりで、スペックも優れた車種の多いことで人気の250ccのオフロードバイクは魅力がいっぱいです。人気の... 最近のバイクは高性能です。250ccクラスでもバイク性能をフルに引き出すのも大変です。販売価格も高くなりがちで、購入を考え... 春に新しく免許を取られる方も多いのではないでしょうか？運転初心者や運転に自身がない方でもコンパクトで運転しやすい、安全運転... より快適なバイクライフを送るためにスマホやカーナビ、音楽プレイヤーなどの電装品が必要です。これらの電装品に電源を供給するた... キーケースの使い方を楽天市場の人気商品から学びます。キーケースは鍵を束ねられる便利なアイテムであるものの、女性向けデザイン... 250ccの最強最速バイク決定戦！理論上の最高速度や最大トルク発生時の速度を計算し、250ccバイクの加速性能について検証... クルーザーバイクでおすすめな人気モデルを集め紹介します。クルーザーバイクは大柄で大らかなイメージがありますよね。しかし、お... 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(@big_valley_honda_renonv), A post shared by Keigo Kubo (@kubomaru93), 出典: https://www.honda.co.jp/news/1994/2940128.html, 出典: https://www.honda.co.jp/Rebel250/type/, 出典: https://powersports.honda.com/2018/rebel-300.aspx#design, 出典: https://www.honda.co.jp/Rebel500/type/, 出典: http://powersports.honda.com/2018/nm4/colors.aspx, 出典: https://www.honda.co.jp/GOLDWING/type/, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2014/2141113-goldwingf6b.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/1999/2991019a.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2015/2150306-goldwing.html, 出典: http://powersports.honda.com/2015/gold-wing-valkyrie/colors.aspx, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2001/2010202a.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2011/2111220-vt1300cx.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2011/2111220-shadow.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2008/2081021-shadow.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2007/2071220-shadow.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2001/2010209a.html, 出典: https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/steed/steed600_1988-01-19/, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2001/2011022-vtx.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2006/2061122-magna.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/1993/2930622.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/2007/2070115-magna.html, 出典: https://www.honda.co.jp/news/1994/2941114.html, 【2020】250ccのオフロードバイクおすすめ人気ランキング12！最強オフ車はコレ！, 【2018】7人乗り/3列シートのSUVおすすめ12選！人気な国産車＆外車を徹底比較！. 〜  (243), ネオクラシック  (629), ミニバイク （2018/8/21現在）, ホンダのゴールドウイングSEも人気があります。2000年モデルを最後にフルモデルチェンジしましたが、中古車価格帯が購入しやすいのでおすすめです。堂々としたデザインやスペックに色あせた感じは全くありません。大型アメリカンクルーザー初心者でも選びやすいといえます。, 中古車価格帯：146～180万円 アメリカン, カワサキ, クルーザー, スズキ, ホンダ, ヤマハ 投稿者: モーサイ編集部 天を仰げる乗車姿勢と低中速域で扱いやすいエンジン特性、躊躇（ちゅうちょ）することなく気軽に乗り出せる車格と足着きのよさが魅力のクルーザーモデル。 （2018/8/21現在）, ホンダのシャドウファントム750はシャドウ750にワイルドな外観を施した派生車種です。後期型シャドウ750と共にスポーティで軽快な乗り味が特徴です。大型アメリカンクルーザーとしては扱いやすく、大型初心者でも選びやすいといえます。販売終了が惜しまれる名車だといっていいですね。, 中古車価格帯：約30～60万円 （2018/8/21現在）, ホンダのシャドウ750は初心者でも選びやすいサイズ感が魅力的な大型アメリカンクルーザーです。1997年型から2000年型までの前期型、2003年型から2012年型の後期型があります。中古車市場は比較的に購入しやすい価格で推移していますので、買い得感が高いですね。, 中古車価格帯：約50～70万円 （2018/8/21現在）, ゴールドウイングの衣装を剥ぎ取ったようなワイルドさ…ワルキューレといえばこのデザインを思い浮かべる人が多いですね。最終型は2001年。中古車市価格場は走行距離と年式に見合った推移をしていますので、納得して購入できる大型アメリカンクルーザーだといえます。, 中古車価格帯：約60～90万円  (4), インディアン 中古車在庫状況：少 アメリカンバイクは、数あるオートバイのジャンルの中でも人気の定番おすすめタイプです。その中でも、400ccクラスのアメリカンバイク車種は、普通二輪免許で乗れることからもおすすめの400ccクラスです。400ccのアメリカンバイクのおすすめ車種を紹介します。 （2018/8/21現在）, ホンダのアメリカンクルーザーの名車といえばスティード400です。1988年型から2001年までマイナーチェンジを繰り返し、シャドウ400にエンジンを譲る形で生産が終了されました。構造がシンプルだったため中古車のほとんどはカスタム車両。しかし、オリジナルコンディションを保った個体ほど価格が低い傾向がありますので購入しやすいですね。, 中古車価格帯：約20～50万円 国内モデル 国内モデル 〜 アメリカン・クルーザーバイクといえば、長くて大きな車体に、個性あるデザインのタンク、幅広のハイポジションのハンドルで、重厚感と迫力のあるバイクカテゴリーです。特に250ccクラスは車重が軽く取り回しも楽なため、最近は女性ライダーからも人気をあつめています。2020年発売となった新型のホンダ レブル250、中古でもまだまだ人気の250㏄のアメリカンバイクをあつめてみました。それぞれのバイクの魅力や特徴のご紹介、中古情報をお伝えします。, この記事を書いている私はバイク歴20年ほど。普通2輪免許しかありませんが乗り継いだバイクは9台になります。そこそこのバイク乗りです。※3分ほどで記事は読み終わります。3分後には250cc アメリカン クルーザーバイクのことがかなりわかるはずです。, Rebel 250 (2020年3月19日発売)価格：599,500円(税込)マットジーンズブルーメタリックRebel 250 S Edition (2020年3月19日発売)価格：638,000円(税込)マットアクシスグレーメタリック, 新車販売しているホンダのアメリカンクルーザーといえば、レブルです。1985年に初登場した”レブル250(MC13)”は10年間継続後、時を経て2017年に新しいレブル250として復活しました。シンプルで飾り過ぎないスタイリッシュなデザイン、けれど先進的な技術はしっかり抑えられた21世紀の洗練されたアメリカンといえます。2020年モデルは、カラー変更、灯火類はLED化、メーターのインジケーターの配備変更、前後サスペンションの仕様を変更やアシストスリッパークラッチを新採用など、大きく変更されています。249cc水冷4ストローク4バルブ単気筒エンジンを搭載し、足つきもよく取り回しはイージー、きびきびと小気味よい走りで街乗りからツーリングまで幅広く楽しめます。, 中古価格は2017～2019年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額50～60万ぐらいです。(2020.7月 グーバイクさんでの検索情報です)新車だと4599,500円＋αになります。程度がよければ中古もありだと思います。✔詳しい情報はこちらへどうぞ⤵, ブルーイッシュホワイトパール1 (2016年3月1日発売)左からマットグレーメタリック3, ディープレッドメタリックK, ヤマハのドラッグスターシリーズは不動の人気を誇る、アメリカンクルーザーバイクです。2000年に初登場したドラッグスター250は、排ガス規制適合を求められた2017年を最後に迎えるまで“ロー&ロング”のアメリカンらしいスタイルを維持しつつ、カラーチェンジを繰り返しながらつねに洗練されたモデルを発表してきました。最終モデルの特徴は、ドラッグスター誕生20周年を記念したスペシャルカラー&デザインです。タンクには新グラフィックと金色ロゴ「DRAG STAR」が描かれ、水圧転写という技巧により滑らかに美しく表面仕上げされています。, クラシカルでクロームメッキの重厚感のあるラグジュアリーな車格ですが、250ccクラスは軽量で足つきもよく、取り回しもよいことから女性ライダーにも人気です。空冷4ストロークSOHC2バルブ2気筒エンジンを搭載し、出力性能は決して高くはありませんが、中速回転域での走行は安定していて快適なクルージングを楽しめます。街乗りは得意なので、このスタイルで颯爽と走れば注目度はかなり高いですね。, 中古価格は2013～2017年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額55～65万ぐらいです。(2020.7月 グーバイクさんでの検索情報です), カワサキのエリミネーター250Vは他のアメリカンクルーザーとは違い、ネイキッドよりのスポーティ感のあるクルーザーとして1998年に初登場しました。10年間ものあいだ、カラーバリエーションの変更などマイナーチェンジしてきましたが、排ガス規制適合を受けた2007年モデルを最後に幕をとじました。しかし、時代を問わないこのスタイリングの良さからか、いまだにその人気は継続中です。250ccクラスで車重は186kgと重い印象ですが、乾燥重量は171kgとなっているので、取り回しはほかのバイクと変わらず、足つきも良好です。水冷4ストロークV型DOHC4バルブ2気筒エンジンを搭載しており、ベストなのは80km/hくらいまでの中速回転域です。ロングツーリングや高速道路走行よりも、街乗りを中心にかっこよく、気持ち良い走りを楽しめるバイクです。, 中古価格は2005～2007年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額40～50万ぐらいです。(2020.7月 グーバイクさんでの検索情報です), 現時点で250㏄クラスのアメリカンバイクの新車販売は、ホンダのレブルだけ・・・新車で購入する場合の選択肢がない状態です。どのメーカーも海外の販売に力を入れているので、海外で需要がなければ開発もない状況です。日本の場合は250㏄クラスは車検がないこともあり、維持費が安く済むので購入者からすると買いやすいクラス。もっと販売してほしいのですが・・・また新しいことがわかりましたら随時アップしていきます。質問や疑問がありましたらコメントしてください。ツイッターもしていますので見てくださいね。.
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