実際にファーストクラスを体験したことから、「ファーストクラスに高い金を出して乗るべき価値があるか？」について話したいと思います。 7-1. ファーストクラス搭乗記 2018.01.04 2019.12.09 hanyao. 国内線ファーストクラスでは快適な座席に美味しい料理にお酒、そしてきめ細やかなサービスが提供されます。, 今回はJALの国内線のファーストクラスの概要と設備やサービス、そして「ファーストクラスは本当に価値あるのか？」ということをお伝えしたいと思います。, JAL日本航空の国内線ファーストクラスは、JALの国内線に用意されている普通席よりグレードの高い座席です。, もちろんJALの中では最上級の座席ですが、それ以上に国内のあらゆる公共交通手段の中で最もグレードの高いサービスを受けられると私は感じました。, JALのファーストクラスは羽田空港を離発着する一部の路線・便にしか設定されていません。, 羽田〜大阪（伊丹）線：全便 ファーストクラスの値段と特徴を紹介しています。国内線は安いですが、100～200万円もするファーストクラスに乗るメリットはどのようなものがあるのでしょうか？ ©Copyright2020 JALマイルとANAマイルがいっぱいあったらいいのに….All Rights Reserved. jal国内線ファーストクラスは、ゆったりしたシートに国内線フライトにも関わらず機内食が出る、国内線上級クラスです。国内線ファーストクラスに空席があれば、当日アップグレードもできますが、アップグレード料金は8,000円。私も当日アップグレード 一方、ファーストクラスの価値は、この基本的な価値の一つひとつにさらに磨きをかけ、洗練させ、グレードアップさせ、一つひとつが「違う」「別世界」を味合わせてくれることにあると思います。 JAL国内線ファーストクラス搭乗記～料金分の価値を感じた座席や機内食とラウンジ体験、至極の機内サービス～, 2017年の総括 JALマイルやブログ収益のこと、JALグローバルクラブ会員になってビジネスクラスのメリットを実感した1年間。, 【JALマイルを稼ぐ裏ワザ】JALマイルの裏技的稼ぎ方「交換率90.9％」のモッピーがおすすめな理由, JALビジネスクラス搭乗記・特典航空券編～おすすめの座席指定1Aとは？熟練の機内サービスの感想や評価～, 日本航空の都道府県ステッカー第2弾！切手シールの「JAL TODOFUKEN SEAL」が国内線で配布を開始, ANA国内線ファーストクラス搭乗記～プレミアムクラスの機内食やシート、ラウンジサービスで至福の時を～, 【陸マイラー入門】来たぞ！JAL陸マイラー祭りが究極還元へ！ | JALマイルやANAマイルが貯まる20,000円還元は本日開始！, 【秘密？】陸マイラー期待のシークレット案件が大爆発！ | JALマイルが貯まる12,000円還元がひっそりと業界最高を叩き出す。, 【陸マイラー入門】超簡単にANAマイルが貯まる！| 実質無料の100％還元でANAのマイルを大量獲得する裏技。, 【来たぞ】JAL陸マイラーのお祭り騒ぎが超高還元に！ | JALマイルが貯まる18,500円還元の超人気のカードが登場。, 【限定】ANA陸マイラー祭りの伝説がほぼ独占復活！｜ANAマイルが貯まる17,000円還元が数量限定で登場、早期終了間違いなし。. 最後に; ファーストクラスの設定のある路線(ana) そもそもファーストクラスへアップグレードと言っても、座るファーストクラスのシートの設定がなければアップグレードはできません。 JALファーストクラス、それは憧れの響き…ファーストクラスの座席に座る体験は一部のVIPにのみ許された特権だと思っていた。実際に東京‐ニューヨークのJALファーストクラスの料金を調べると約200万円程の料金となっている。, 国内線と侮るなかれ、JAL国内線ファーストクラスの座席や機内食、そしてサービスは素晴らしい。しかもVIP用のラウンジもJALファーストクラスに搭乗すれば利用することができる。, 僕が人生で初めて「ファーストクラス」と名の付く座席に座った搭乗記、少しばかりの料金を上乗せすれば誰でも経験できる夢の座席、JAL国内線ファーストクラスの体験記録をここに記そう。, 飛行機に乗ることやクレジットカードの決済に頼らなくてもJALマイルやANAマイルは貯められる。年間40万マイルを貯めた方法を公開します。, 皆さんはファーストクラスと名の付く座席に座ったことがあるだろうか？このブログの読者には紳士・淑女が多いので（想像）、もしかしたら乗ったことがある人もいるのかもしれない。けれども僕には…, 最初に説明した通り東京‐ニューヨークまでのJAL国際線ファーストクラスの料金は往復で200万円、伊達や酔狂で支払える金額じゃあないだろう。そんな僕を救うためではないと思うが、JALは2007年から国内線ファーストクラスを運航している。, そんなJAL国内線ファーストクラスのキャッチコピーに心をわしづかみにされた僕は、少し無理すれば手の届く「最上級のおもてなし」を体験すべく、JAL国内線ファーストクラスを予約したのだった。, まずはじめにJAL国内線にはファーストクラス・クラスJ・普通席の3種類の座席があることを理解してもらおう。ファーストクラスと普通席は読んで字のごとくなので説明は割愛するがJALには「クラスJ」という座席が存在する。, クラスJは普通席の料金に1,000円足すだけで、より広い座席に座れるという素晴らしい座席として人気が高い。僕の友人のオカちゃんはクラスJに座る為の1,000円を「世界で一番価値のある1,000円の使い方」と表現するほどのレベルだ。, 僕の友達のオカちゃんが陸マイラーになっていくお話は初心者マイラー育成日記を読んでほしい。, 機内でCAさんから「お客様」と呼ばれるのと、「はにゃお様」と名前で呼ばれるのは訳が違う。え、よく分からない？そう思った貴方は今すぐブラウザの「×ボタン」をクリックして頂いても結構だ。（ウソです、ごめんなさい）, そういう訳でJAL国内線のクラスJはファーストクラスよりも人気の座席となっている。ただし、座席数が違うのでどちらも予約時に満員御礼になることが多いのだ。, ちなみにファーストクラスの座席の料金は普通席に＋8,000円となっている。果たしてこの8,000円は「世界で一番価値のある8,000円の使い方」と呼べるのだろうか？検証していきたい。, 当日アップグレード ご搭乗日当日、出発空港にてファーストクラス、クラス Jに空席がある場合は、アップグレードを承ります。, 当日アップグレード料金 ファーストクラス：＋8,000円 クラス J：＋1,000円 ※お持ちの航空券の運賃により、料金額が異なる場合があります。, JAL国内線ファーストクラスの当日アップグレードは空席があれば可能だ。これはクラスJと同じで追加料金を支払うことになる。追加料金は予約時の普通席との差額と同じ8,000円となっている。, さて、この差額の8,000円は高いのか？それとも安いのか？もちろん何に価値を感じるかは人それぞれだろう。僕はJAL陸マイラーなのでもちろん下調べをしている。普通席やクラスJでは受けることのできない「最上級のおもてなし」はざっとこんな感じだ。, ・ファーストクラス専用カウンター ・VIP専用保安検査場 ・VIP専用ダイヤモンド・プレミアラウンジ ・豪華な機内食 ・森伊蔵を含む、飲み放題のアルコール ・マイル積算率1.5倍（普通運賃、ビジネス切符etc） ・CAさんの至極のおもてなし, これだけのサービスを受けられるJAL国内線ファーストクラスは果たして、その料金に見合う価値があるのだろうか？, 今回、僕は伊丹‐羽田間のJAL国内線ファーストクラスに搭乗した。子供の頃から「楽しい時間はあっという間に過ぎる」とか、大人になったら「美人薄命」とかとにかく優れた時間が過ぎ去るのは早いと聞いている。, JAL国内線ファーストクラスの伊丹‐羽田路線に搭乗している時間も同様で、僕の中を一瞬で過ぎ去っていった。伊丹‐羽田路線は飛行時間が1時間10分、僕にとってはその半分くらいの時間感覚だったと思う。, ちなみに「もっと長い路線の搭乗記を書けよ」というツッコミは受け付けていないのであしからず…。, まず最初にJAL国内線ファーストクラス専用のチェックインカウンターでチェックインをする。別にチェックイン機でしてもよいのだが、せっかくなので対人で行ってみた。, 朝の便だったので出張に向かうビジネスマンで通常のカウンターが混み合う中でも、JAL国内線ファーストクラス専用カウンターはガラガラだった。, 伊丹空港にはVIP専用の保安検査場が存在する。通常の保安検査場と違い、出発ロビーの端の方にひっそりと佇んでいるために僕は見落とすところだった。人生で初めてのJAL国内線ファーストクラスで一般の保安検査場を通過したとあってはネタにもならない。, VIP専用の保安検査場を抜けるとそのままダイアモンド・プレミアラウンジへと続く順路が現れる。僕はJALグローバルクラブ会員でサファイア（JALの上級会員）なので、サクララウンジは利用することができる。, しかし、ダイアモンド・プレミアラウンジは格上のJGCプレミア会員かダイアモンド会員しか利用することができない。そのラウンジを利用できるのがJAL国内線ファーストクラスのメリットの一つなのだ。, ダイアモンド・プレミアラウンジの作りや設備そのものは、特にコメントに値する内容はなかったのだが、ラウンジを利用している人を眺めていてこう思った。, 身なりや仕草がしっかりとしている人が多く、僕はどう考えてもその場で浮いていた。陸マイラーや修行僧ではない、JALにとって本当の上顧客がここ利用しているのだな…と感じられた。, 実は僕は東京‐ニューヨークのJAL国際線ファーストクラスに自力で乗ることができる。と言っても200万円払って乗るのではなく、JALマイルを貯めて特典航空券でファーストクラスに乗ることができるのだ。, JALファーストクラスで東京‐ニューヨークのファーストクラスの特典航空券に必要なマイル数は14万マイルになる。これはクレジットカードの決済だけで貯めようとすると、ざっくり1,400万円の利用が必要になるマイル数だ。, 上記が僕の現在の保有JALマイル数の画像だ。JALマイルは19万マイルを超えている。もちろん僕はそんなにクレジットカードを使えないので別の方法でJALマイルを貯めている。, 別の方法とはポイントサイトを使って、企業の広告を利用してJALマイルを大量に貯めることができる。少しコツがいるが記事で解説しているのでその通りやればマイルは貯まっていくだろう。, JALマイルを大量に貯める方法は【JALマイルを稼ぐ裏ワザ】JALマイルの裏技的稼ぎ方「交換率90.9％」のモッピーがおすすめな理由を読んでほしい。, 初めてこの方法を知った人は衝撃を受けるかもしれない。けれども僕にできたのだから貴方にもできるはずだ。僕はどこにでもいる平均的なサラリーマンだから。, 優先搭乗を経て、僕はついにJAL国内線ファーストクラスに座るべく、機内へと入場（搭乗？）した。ファーストクラスの座席に座るやいなや、先任客室乗務員と呼ばれる白服のCAさんからご挨拶を受ける。, 手練れの白服CAさんの眼差しの奥には「あなた、今日は奮発したのね？」という僕の心を見透かすような光が見えた気がした。, と深々と頭を下げるようにしている。そうやって懐に飛び込むと白服のCAさんは大抵、可愛がってくれるからだ。, 僕の座席は「1K 」、本当は大好きな「1A」の座席に座りたかったのだが、あいにく本物のVIPが同乗していたらしく指定できなかった。, 僕がJALに乗る時に「1A」の座席に好んで座る理由はJALビジネスクラス搭乗記・特典航空券編～おすすめの座席指定1Aとは？熟練の機内サービスの感想や評価～を読んでほしい。, 実際に座ってみるとJAL国内線ファーストクラスの座席の座り心地は最高だった。なんでも座席には低反発枕で有名なテンピュールの素材を使用しているらしい。, 足元の広さも素晴らしく、僕の短い脚を一生懸命伸ばしても壁には届かなかった。座席を倒すときはもちろん電動でフルフラットにもなる。隣席とは仕切りで区切られていて、ほとんど気にならなかった。, さて、皆さんが気になるJAL国内線ファースクラスの機内食の感想に触れよう。朝早い便に搭乗したので朝食を頂くことになった。写真ではどうしても簡易的に見えてしまうが機内食が出て来た瞬間、僕はこう思った。, 実は初めてのダイヤモンド・プレミアラウンジで浮かれておにぎりを２つ食べてしまった。, 機内食が出るのは解っていたが、今更ながら自分の浅はかさに反省した。それくらいJAL国内線ファーストクラスの機内食は美味しかったのだ。, JAL国内線ファーストクラスは機内で飲めるドリンクの種類も豊富だった。そのまま仕事に行かなければならなかった僕が選んだのはかの有名な「森伊蔵」という焼酎だ。, 陸マイラーがみんなツイートするこんな写真も撮ってみたりした。これもJAL国内線ファーストクラスの楽しみ方のひとつと言えるだろう。, そんな風にツイッター用の写真を撮ったりしている時にひとつ気になったことがあった。それは隣のエグゼクティブ風の乗客がものすごい勢いで機内食を食べている姿だった。, 何もそんなに急いで食べなくても…そう思いながらゆっくりと食事をとっていた僕はすぐにその理由に直面する。機内食を半分くらい食べたいた頃だろうか、突然機内アナウンスが流れた。, え、マジか？僕は慌てて機内食を口に流し込んだ。隣のエグゼクティブ風の乗客がすごい速さで機内食を食べていたのはこれが理由だ。食事が出てから数分で着陸態勢のアナウンスが流れることを知っている人はおそらく本当のVIPなのだろう。, JAL国内線ファーストクラスのサービスは座席や機内食だけではなかった。それは機内でのおもてなしもファーストクラスだということを体現したエピソードがある。, 今回のJAL国内線ファーストクラスへの搭乗で、機内食が出される際に白服CAさんから嬉しい機内サービスがあった。, そう言われて渡されたのは金色に光り輝く、JAL国内線ファーストクラス10周年の千社札だった。僕がJAL国内線ファーストクラスに乗った2017年はJALが国内線ファーストクラスを開始してからちょうど10周年に当たるので限定で配布しているらしい。, JAL国内線ファーストクラスに搭乗するや否や、「切手シールください！」と言った僕に対する至極の機内サービスと言ってよいだろう。, 現在、JAL国内線では個々のCAさんに縁のある土地にちなんだ「切手シール」を配布している。上記が今回もらった切手シールの実物になる。, 切手シールの詳しい内容は日本航空の都道府県ステッカー第2弾！切手シールの「JAL TODOFUKEN SEAL」が国内線で配布を開始を読んでほしい。, 手練れの白服CAさんはやはり、僕が初めてのJAL国内線ファーストクラスと見抜いて嬉しいサプライズの機内サービスでおもてなしをしてくれたのだった。, こうして僕の初めてのJAL国内線ファーストクラスの搭乗記は幕を閉じた。結論から言えば普通席との8,000円の差額分の価値は充分に感じることができたと思う。もちろん読者の皆さんが、この搭乗記を読んで「価値がない」と判断するのは自由だと付け加えておこう。, マクドナルドが小さい子供を虜にするように、人生で初めての経験は鮮烈な印象を残す。僕は人生で初めてのJAL国内線ファーストクラスを体験して、そのサービスのレベルの高さやおもてなしの心を感じ取ることができたと思う。, JAL国内線ファーストクラスの快適さに感動した僕は、他の航空会社のファーストクラスにも興味を持った。JALと比較するならやはりANAということで、ANA国内線ファーストクラス相当の「プレミアムクラス」に搭乗した。, 久々にANAに搭乗することになった僕の体験談はANA国内線ファーストクラス搭乗記～プレミアムクラスの機内食やシート、ラウンジサービスで至福の時を～を読んでほしい。JALとは少し違う、もうひとつの国内線ファーストクラス搭乗記だ。, ・僕の家族がオレオレ詐欺にあった話 ・人生なんてマイルで変わる ・無料で年間18万マイルのJALマイルを貯める方法 ・海外で気を付けたい食中毒の恐怖 ・英語が話せると海外で奇跡が起きるというお話 ・僕が世界で一番素敵だと思った英語の授業 ・僕が交わした英語の通じない友との約束 ・海外でトランプ詐欺に遭った話, はにゃお 自称「マイルで家族を幸せにする専門家」です。渡航歴100ヵ所以上、ビジネスクラス搭乗歴50回以上、家族旅行で子供の航空券代にびっくりして陸マイラーになる事を決意。陸マイラーになってJALマイルの貯め方とANAマイルの貯め方を実践して合計100万マイル以上貯めました。陸マイラー活動に理解のある？家族に心から感謝の毎日です。, お得情報から面白ネタまでいち早くお届けします。（こちらからは登録者情報は見えませんのでご安心ください）. 京都や奈良の観光で特典満載の京都大学カード。この記事ではそのスペックとメリット、実際に作ってみた様子をお届けします。... つみたてNISAでも人気の「eMAXIS Slim 先進国株式インデックスファンド」。受益者還元型の信託報酬により、もっと低い信託報酬となり... 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