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<\/div>"}, https://www.familyhandyman.com/electrical/wiring-outlets/troubleshooting-dead-outlets/, https://worksafe.govt.nz/managing-health-and-safety/consumers/safe-living-with-electricity/electrical-wiring-in-your-home/, https://www.bbc.com/bitesize/guides/z886b82/revision/2, https://www.familyhandyman.com/automotive/car-maintenance/replacing-auto-fuses/, https://www.familyhandyman.com/automotive/car-maintenance/replacing-auto-fuses/view-all/, http://www.learningaboutelectronics.com/Articles/How-to-test-a-fuse, https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3483613/, 分電盤を見つけられなければ屋外の電気メーターを探し、そこから延びる配線を辿ってみましょう。分電盤(ヒューズボックスやブレーカー)は、一般的に、住宅に電気を引き込む箇所の周囲に取り付けられています。, 古い家の場合は、電球に似たガラス製のヒューズが分電盤に取り付けられており、ヒューズが切れたら取り換える必要があります。新しい家にはヒューズではなく, 主電源のスイッチがない場合は、分電盤の上にヒューズブロックが取り付けられているはずです。それを引き出して「入」「切」の表示があるか確認します。表示があれば「切」の面を上に向けてブロックを挿入しましょう。表示がなければ、ヒューズの交換が終わるまでブロックを取り外した状態にしておきます。, 分電盤に回路図や表示がない場合はヒューズを一つずつ調べて、ガラスが焦げたり断線しているヒューズを探します。切れたヒューズを見つけたら、該当する部屋を記しておきましょう。ヒューズが切れるたびにこのように記しておくと、最終的にすべてのヒューズが対応する場所がわかるようになります。, ヒューズのアンペア数は国によって異なりますが、15、20、30アンペアが一般的です。, ヒューズを交換しても電気製品が作動しない場合は、主電源を遮断してからヒューズがしっかりと取り付けられているか確認しましょう。, 交換した直後にヒューズが切れる場合は、使用電力が回路の限界を超えている可能性があります。使用する電気製品を減らすか、不必要な電気製品のコンセントを抜きましょう。, 問題が解決しない場合は、経験豊富な電気工事業者に依頼しましょう。電気の配線に問題があるかもしれません。, ヒューズボックスが見つからない場合は、自動車の取扱説明書を確認します。取扱説明書がなければ、車種、年式、型式に加え「ヒューズボックスの位置」を入力して、インターネットで検索してみましょう。, 回路図にはヒューズのアンペア数も記載されています。アンペア数は、交換用のヒューズを購入する際に必要になります。, 切れたヒューズを取り外す前に、エンジンが完全に止まっていることを確認しましょう。誤って、「ON」や「ACC」に切り替わるのを防ぐため、イグニッションキーから鍵を外しておきます。そうしないと感電の可能性があります。, 線の損傷がなく特に問題が見つからない場合は、それが本当に該当するヒューズなのか回路図で再度確認しましょう。ヒューズを一つずつ確認しても問題があるヒューズが見つからない場合は、整備士に電気系統を確認してもらう必要があるかもしれません。, ヒューズが切れているのかを目視で確認できない場合は、マルチメーターを使ってヒューズが機能しているかを確認する必要があるかもしれません。, 新しいヒューズを取り付ける前に、車のエンジンが止まっていることを確認しましょう。きちんと収まるまで少し力を入れて押し込みます。, 自動車のヒューズは色分けされているので、色が違えば同じヒューズではないことがすぐにわかります。また、元のヒューズと先端の形状が同じヒューズを用意する必要があります。必要に応じて店の人に相談し、適切なヒューズを探してもらいましょう。, 検電テスターを使うと、切れたヒューズを簡単に見つけることができます。断線や焦げなどヒューズが切れた形跡を目視で見つけることが難しい場合に便利です。, 検電テスターはカー用品店やホームセンターなどのカー用品コーナーまたはインターネット通販で見つけることができます。検電テスターにはテストピンが1~2個あり、その先端を自動車用ヒューズ表面の小さな金属部分にあてて使います。, 住宅の分電盤によく使われているプラグヒューズには、電球のようなねじ込み端子があります。プラグヒューズを検査するには、マルチメーターの片方のテストピンをヒューズの端子の先端にあてます。もう一方のテストピンは、ねじ込み端子の根元に近い側面にあてましょう。, マルチメーターに表示された抵抗が0~5Ωなら、ヒューズに問題はありません。抵抗の値が高いとヒューズの劣化や断線の可能性があります。また、検査結果の「OL」は、ヒューズが確実に切れていることを表します。, 自動車用の検電テスターと同じように、マルチメーターは家庭用のヒューズを見ても明らかな不具合を発見できない場合に便利です。, マルチメーターのテストピンを各ヒューズの端子にあてます。プラグヒューズの場合と同じように結果が0~5Ωなら、ヒューズに問題はありません。これより値が高い場合や「OL」が表示された場合はヒューズに不具合があります。, 自動車用のヒューズやプラグヒューズと同じように、円筒形ヒューズの断線や焦げを目視で確認することもできますが、ヒューズの中がはっきりと見えない場合には、マルチメーターを使うとヒューズが機能しているかを判断できます。, 新しく取り付けたヒューズがすぐに切れる場合は、その自動車や住宅の電気系統に深刻な問題がある可能性もあります。経験豊かな整備士や電気工事業者に連絡しましょう。, 必要なときにすぐに交換できるように、家や車に予備のヒューズを用意しておきましょう。. 電機工事士、建築士として10年以上の経験を持つリカルド・ミッチェルは、Lead EPA認定建築会社-アメリカ合衆国環境保護庁より鉛含有塗料を使用した建築物の修繕作業業者として認可されている-「CN Coterie」の最高経営責任者を務めています。同社には関連業務に関し30年以上の経験をもつ熟練工たちが勤務。住宅の全面リフォーム、電気配線工事、配管工事、大工工事、飾り棚の取り付け、家具修理の他、OATH(審理・聴聞行政官庁)、ECB(環境管理委員会)、DOB(建築局)が定めた基準に違反する建築物の撤去を専門に行っています。, 新式のサーキットブレーカーを利用していない車や古い家では、電圧異常による損傷を防ぐためにヒューズを利用しています。ときには、こうしたヒューズが正常に動作しているかを検査する必要があります。ヒューズの検査はマルチメーターを使って行うことができ、検査方法を習得するのは簡単で時間がかかりません。, 当社はwikiHowの利便性を高めるためにクッキーを使用しています。当ウェブサイトを利用することにより、利用者は当社の, {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/e\/e1\/Test-a-Fuse-With-a-Multimeter-Step-1-Version-4.jpg\/v4-460px-Test-a-Fuse-With-a-Multimeter-Step-1-Version-4.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/e\/e1\/Test-a-Fuse-With-a-Multimeter-Step-1-Version-4.jpg\/v4-728px-Test-a-Fuse-With-a-Multimeter-Step-1-Version-4.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":"728","bigHeight":"546","licensing":"
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<\/div>"}, http://electrical.about.com/od/panelsdistribution/a/cartridgefuses.htm, http://www.edmunds.com/how-to/how-to-inspect-and-replace-automotive-fuses.html, http://www.wisegeek.org/what-is-a-multimeter.htm, проверить предохранитель с помощью мультиметра, Mit einem Multimeter eine Sicherung prüfen, मल्टीमीटर से फ्यूज टेस्ट करें (Multimeter se fuse test karen), カートリッジヒューズは円筒形の形をしたヒューズです。この種類のヒューズは、家庭用から小型の電子機器に至るまで、様々な機器で長年一般的に使用されています。カートリッジヒューズには両端に金属の接点または端子点があり、内部に導線が入ったチューブの形をしています。, ブレードヒューズは自動車用ヒューズとして一般的に用いられており、20~30年間使用できるように作られています。ブレードヒューズのハウジングは樹脂製で、導線を内蔵しています。このハウジングから2本の金属製の突起が出ているため、ブレードヒューズはどことなく電源コードのプラグのような見た目をしています。以前は、小さなガラス管ヒューズもほとんどの車に搭載されていました。ブレードヒューズはホルダーに簡単に取り付けることができます。また、たくさんのブレードヒューズをホルダーにまとめて設置しても、比較的場所をとりません。, マルチメーターにはプラスのテストリードとマイナスのテストリードがあります。回路の抵抗や回路を流れる電流を検査する際には、マルチメーターは本体の電池からわずかな電気を送り出し、回路や測定物を通過する電気量を測定します。, ヒューズを検査するのは、他の電子部品を検査するよりも簡単です。自動車や自宅の電気系統内にある部品には、短くはない複雑な配線システムが組み込まれています。さらに、ほぼ全ての自動車パーツは修理工場でしか検査できず、通常その検査費用は高額です。その点、マルチメーターでヒューズを検査するのは比較的簡単です。また、検査に関連する装置も安価で取り扱いが容易です。, 多くの種類のヒューズは、まだ正常動作が可能であるかどうかを目視で確認できるようになっています。そうしたヒューズは内部が透けて見えるように作られているため、内部の線が切れていないかを目視で確認できます。ヒューズの透明な部分が黒くなっている場合は、「, 別の方法として、マルチメーターの設定を電流測定(線に沿って伸びる矢印のマーク)に合わせて、電流検査を実施してもよいでしょう。, マルチメーターを連続測定に設定して使用している場合は、テストリードをヒューズの両端に当てた状態にすると、メーターはビープ音を発し続けます。これは、回路が閉じていることを示しています。ビープ音が鳴らない場合は、ヒューズが切れています。マルチメーターを使用する前には、必ずテストリード同士をくっつけて、メーターが正常に動作することを確認しましょう。ビープ音が鳴れば、メーターは正常に動作しており、使用可能な状態です。, 車のヒューズに関しては、ほとんどの車は色付きの「ブレード」タイプのヒューズを搭載しています。ヒューズボックスに取り付けられているヒューズの上面を見ると、ヒューズ上面の見える部分に沿って金属片が見えます。この金属片が損傷していない場合はヒューズは正常で、損傷している場合はヒューズは切れています。, 最近の家庭の電気系統はヒューズのみで保護されているわけではありません。新式のサーキットブレーカーや保護装置はヒューズを使用しておらず、ずっと安全です。ヒューズを搭載している古い電気系統を最新の設備に切り替えることを検討しましょう。, 切れたヒューズや焼損の疑いのあるヒューズを交換する際には、それよりも定格電流の高いものと交換してはいけません。定格電流は、電流が配線を安全に流れるように決められています。ヒューズを交換する際には、必ず元のヒューズと同じ(もしくは低い)定格電流のものと交換しましょう。.
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